Uusi linja -auto Lisdorfer Bergille: Tuleeko yhteys ajoissa?

Forderungen nach Busanbindung für das Industriegebiet Lisdorfer Berg in Saarlouis: Testphase der MSX-Linie endet bald.
Saarlouisin Lisdorfer Bergin teollisuusalueen linja -autoyhteyksien vaatimukset: MSX -viivan testivaihe päättyy pian. (Symbolbild/ANAG)

Uusi linja -auto Lisdorfer Bergille: Tuleeko yhteys ajoissa?

Keskustelu Lisdorfer Bergin teollisuusalueen kuljetuksesta Lounais -Saksassa on yhä enemmän räjähtävää. Poliitikkojen, kaupallisten yhdistysten ja kansalaisten aloitteista huolimatta MSX -linja -autolinjan tulevaisuus ja siten nopeasti kasvavan teollisuuspuiston yhteys ovat partaalla. Saarbrücker Zeitung Raportit haasteista.

12. joulukuuta 2022 MSX -linja käynnistettiin suorayhteyden luomiseksi Saarlouisin keskusasemalta Lisdorfer Bergin teollisuusalueelle. Tämä Express Bus Line kulkee pitämättä edelleen kahden päätepisteen välillä ja palvelee viisi uutta pysäkkiä teollisuuspuistossa: Mary-Lonsdorfer-Straße, Pohjois, Else-Schmidt-Straße, Geisbergiin ja Wendeplatiin. Aikataulu toimitti alun perin viisi paluumatkaa maanantaista perjantaihin ja muihin lauantaina. Ajat määritettiin paikallisten yritysten keskuudessa tehdyn tutkimuksen perusteella vuoroaikojen kattamiseksi. Tietoja aikatauluista on saatavana eri kanavien kautta, mukaan lukien kvs-website ,

matkalla talouteen

Vaikka alkuperäinen euforia uudesta yhteydestä tuntuu edelleen, hankkeen taloudessa kasvaa huolenaihe. Vuotuiset 150 000 euron kustannukset, jotka ovat kolme kumppania - osavaltio, piiri ja Saarlouisin kaupunki - yhtä suurina osissa - käyttäjien lukumäärä ei voinut riittävästi kattaa. Kolmen vuoden testausjakson loppu on lähestymässä, ja nousee kysymys siitä, voidaanko riittävästi matkustajia saada linjan kannattavaksi.

Nykyisen tilanteen tausta on monimutkainen. Myös julkisen liikenteen asemaa yleensä sosiaalisessa tilanteessa otetaan huomioon. vdv jäsenyrityksillä on tärkeä rooli liikkuvuuden muutoksessa. Paikallisen julkisen liikenteen matkustajamäärät ovat lisääntyneet vuodesta 2022 lähtien, kun Corona Pandeemian aikana oli huomattava lasku. Tämä osoittaa, että julkinen liikenne on kiinnostunut ja että se voidaan siirtää myös Lisdorfer Bergin teollisuusalueelle.

Bussilinjan onnistunut toiminta voi myös auttaa lievittämään liikennettä ja suojelemaan ympäristöä. Julkinen liikenne säästää noin 10 miljoonaa kasvihuonekaasupäästöä päivittäin ja säästää 18 miljoonaa automatkaa. Nämä ekologiset edut ovat erittäin tärkeitä nykymaailmassa, koska kehotus kestäviin liikkuvuusratkaisuihin on kovempi.

tulevaisuuden näkymät

Tulevat kuukaudet ovat ratkaisevia MSX -linjalle. On vielä nähtävissä, voivatko linja -autoyhteys saavuttaa vaaditun hyväksynnän kansalaisten ja yritysten keskuudessa. Jos linja ei voita tarpeeksi käyttäjiä, tällä voi olla vakavia vaikutuksia alueen liikenneyhteyteen. Paikallinen väestö, joka riippuu toimimisesta liikkuvuudesta, on siksi ratkaisevassa kehitysvaiheessa.

Lisdorfer Bergin linja -autolinjan haasteet heijastavat liikkuvuuden siirtymisen laajempaa aihetta, jossa uusia ratkaisuja etsitään nykyisten liikenneongelmien varalta. Pitkän aikavälin menestys voisi tuoda sekä taloudellisia että ekologisia etuja Saarlouisin alueelle.

Details
Quellen