Naujas Lisdorferio Bergo autobusas: ar ryšys ateina laiku?

Naujas Lisdorferio Bergo autobusas: ar ryšys ateina laiku?

Diskusija apie Lisdorferio Bergo pramonės teritorijos pervežimą pietvakarių Vokietijoje vis labiau populiarėja. Nepaisant politikų, komercinių asociacijų ir piliečių iniciatyvų, MSX autobusų linijos ateitis ir todėl sparčiai augančio pramonės parko ryšys yra ant ribos. SaARBRücker Zetung pranešimai yra.

2022 m. Gruodžio 12 d. Buvo paleista MSX linija, kad būtų sukurtas tiesioginis ryšys iš Saarlouis centrinės stoties į Lisdorfer Berg pramonės zoną. Ši greitosios autobusų linija važiuoja toliau nesulaikant dviejų galinių taškų ir aptarnauja penkias naujas stoteles pramoniniame parke: Mary-Lonsdorfer-Straße, šiaurė, else-Schmidt-Straße, į Geisbergą ir WendePlat. Iš pradžių tvarkaraštis iš pradžių suteikė iki penkių grįžtančių kelionių iš pirmadienio iki penktadienio ir kitų kelionių šeštadienį. Laikai buvo nustatyti remiantis vietinių bendrovių apklausa, siekiant padengti pamainos laiką. Informaciją apie tvarkaraščius galima rasti įvairiais kanalais, įskaitant kvs-webbsite ,

pakeliui į ekonomiką

Nors vis dar jaučiamas pradinė euforija apie naują ryšį, vis dar didėja susirūpinimas dėl projekto ekonomikos. Metinės 150 000 eurų išlaidos, kurias padengia trys partneriai - valstija, rajonas ir Saarlouis miestas - lygiomis dalimis, negalėjo būti pakankamai padengta vartotojų skaičiumi. Artėja trijų metų bandymo laikotarpio pabaiga, ir kyla klausimas, ar galima gauti pakankamai keleivių, kad linija būtų pelninga.

Dabartinės situacijos fonas yra sudėtingas. Taip pat atsižvelgiama į viešojo transporto poziciją bendrame socialiniame kontekste. Remiantis vdv , įmonės narės vaidina svarbų vaidmenį keičiant mobilumą. Keleivių skaičius vietiniame viešajame transporte nuo 2022 m. Padidėjo po reikšmingo sumažėjimo Coronos pandemijos metu. Tai rodo, kad yra suinteresuotas viešasis transportas ir taip pat gali būti perkeltas į Lisdorfer Berg pramonės zoną.

Sėkmingas autobusų linijos veikimas taip pat galėtų padėti palengvinti eismą ir apsaugoti aplinką. Viešasis transportas kiekvieną dieną sutaupo apie 10 milijonų šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir taupo 18 milijonų kelionių automobiliais. Šie ekologiniai pranašumai turi didelę reikšmę šiandieniniame pasaulyje, nes raginimas dėl tvarių mobilumo sprendimų tampa vis garsesni.

ateities perspektyva

Ateinantys mėnesiai bus lemiami MSX linijai. Belieka išsiaiškinti, ar autobusų ryšys gali pasiekti reikiamą piliečių ir įmonių priėmimą. Jei linija nenugalės pakankamai vartotojų, tai gali turėti rimtų padarinių srauto ryšiui regione. Taigi vietos gyventojai, priklausomi nuo veikiančio mobilumo, yra lemiama vystymosi etape.

Autobusų linijos į Lisdorfer Berg iššūkiai atspindi platesnę mobilumo perėjimo temą, kurioje ieškoma naujų sprendimų dabartinėms eismo problemoms. Ilgalaikė sėkmė Saarlouis regione gali suteikti tiek ekonominių, tiek ekologinių pranašumų.