Jauns autobuss Lisdorfer Berg: Vai savienojums nāk laikā?

Jauns autobuss Lisdorfer Berg: Vai savienojums nāk laikā?

Diskusija par Lisdorfer Berg industriālās teritorijas pārvadāšanu Vācijas dienvidrietumos arvien vairāk iegūst sprādzienbīstamību. Neskatoties uz politiķu, komerciālo asociāciju un pilsoņu iniciatīvām, MSX autobusu līnijas nākotne un tādējādi strauji augošā industriālā parka savienojums ir uz robežas. Saarbrücker zeitung ziņo par izaicinājumiem, kas ir tagad.

2022. gada 12. decembrī tika uzsākta MSX līnija, lai izveidotu tiešu savienojumu no Saarlouis Central Station līdz Lisdorfer Berg Industrial apgabalā. Šī eksprespasta līnija kursē bez turpmākas turēšanas starp diviem parametriem un apkalpo piecas jaunas pieturvietas Industriālajā parkā: Mary-Lonsdorfer-Straktraße, ziemeļos, citur-Schmidt-Straktrake, līdz Geisberg un Wendeplat. Sākotnēji grafiks tika nodrošināts līdz pieciem atgriešanās braucieniem no pirmdienas līdz piektdienai un citiem braucieniem sestdien. Times tika noteikts, pamatojoties uz vietējo uzņēmumu aptauju, lai segtu maiņas laikus. Informācija par grafikiem ir pieejama, izmantojot dažādus kanālus, ieskaitot kvs-website ,

Ceļā uz ekonomiku

Kaut arī joprojām ir jūtama sākotnējā eiforija par jauno savienojumu, projekta ekonomika pieaug bažas. Gada izmaksas 150 000 eiro, kuras sedz trīs partneri - štats, apgabals un Sārlouisas pilsēta - vienādās daļās, nevarēja pietiekami aptvert lietotāju skaits. Tuvojas trīs gadu pārbaudes perioda beigas, un rodas jautājums, vai var iegūt pietiekami daudz pasažieru, lai līnija būtu rentabla.

Pašreizējās situācijas fons ir sarežģīts. Tiek ņemts vērā arī sabiedriskā transporta pozīcija vispārējā sociālajā kontekstā. Saskaņā ar vdv , dalībniekiem ir liela nozīme mobilitātes maiņā. Vietējā sabiedriskā transporta pasažieru skaits kopš 2022. gada ir palielinājies pēc ievērojamas Koronas pandēmijas laikā. Tas parāda, ka ir interese par sabiedrisko transportu, un to var pārcelt arī uz Lisdorfer Berg rūpniecības teritoriju.

Veiksmīga autobusu līnijas darbība varētu arī palīdzēt mazināt satiksmi un aizsargāt vidi. Sabiedriskais transports katru dienu ietaupa apmēram 10 miljonus siltumnīcefekta gāzu emisijas un ietaupa 18 miljonus braucienu ar automašīnu. Šīm ekoloģiskajām priekšrocībām mūsdienu pasaulē ir liela nozīme, jo aicinājums uz ilgtspējīgu mobilitātes risinājumiem kļūst skaļāks.

nākotnes perspektīva

Nākamie mēneši būs izlēmīgi MSX līnijai. Atliek noskaidrot, vai autobusu savienojums var sasniegt nepieciešamo piekrišanu pilsoņu un uzņēmumu starpā. Ja līnija neuzvar pietiekami daudz lietotāju, tam varētu būt nopietnas sekas satiksmes savienojumam reģionā. Tāpēc vietējie iedzīvotāji, kas ir atkarīgi no funkcionējošas mobilitātes, ir izšķirošā attīstības posmā.

Autobusu līnijas izaicinājumi Lisdorfer Berg atspoguļo plašāku mobilitātes pārejas tēmu, kurā tiek meklēti jauni risinājumi pašreizējām satiksmes problēmām. Ilgtermiņa panākumi varētu dot gan ekonomiskas, gan ekoloģiskas priekšrocības Saarlouis reģionā.