Ny buss for Lisdorfer Berg: Kommer forbindelsen i tide?

Ny buss for Lisdorfer Berg: Kommer forbindelsen i tide?

Diskusjonen om transporten av Lisdorfer Berg industriområde i det sørvestlige Tyskland får stadig mer i eksplosivt. Til tross for initiativ fra politikere, kommersielle foreninger og borgere, er fremtiden til MSX -busslinjen og dermed forbindelsen mellom den raskt voksende industriparken på randen. Saarbrücker Zeitung reports on the challenges that are now.

12. desember 2022 ble MSX -linjen lansert for å skape en direkte forbindelse fra Saarlouis sentralstasjon til Lisdorfer Berg industriområde. Denne ekspressbusslinjen går uten å holde videre mellom de to endepunktene og serverer fem nye stopp i industriparken: Mary-Lonsdorfer-Straße, North, ellers-Schmidt-Straße, til Geisberg og Wendeplat. Tidsplanen ga opprinnelig opptil fem returreiser fra mandag til fredag ​​og andre turer på lørdag. Tidene ble bestemt på grunnlag av en undersøkelse blant de lokale selskapene for å dekke skifttider. Informasjon om timeplaner er tilgjengelig via forskjellige kanaler, inkludert kv-website ,

på vei til økonomi

Mens den første euforien om den nye forbindelsen fremdeles føles, vokser bekymringen for økonomien i prosjektet. De årlige kostnadene på 150 000 euro, som bæres av tre partnere - staten, distriktet og byen Saarlouis - i like store deler, kunne ikke dekkes tilstrekkelig av antall brukere. Slutten på den tre årlige testperioden nærmer seg, og spørsmålet oppstår om nok passasjerer kan oppnås for å gjøre linjen lønnsom.

Bakgrunnen for dagens situasjon er sammensatt. Posisjonen til offentlig transport i generell sosial sammenheng blir også vurdert. I følge vdv spiller medlemsselskapene en viktig rolle i mobilitetsendringen. Passasjertallene i lokal offentlig transport har økt siden 2022, etter en betydelig nedgang under corona -pandemien. Dette viser at det er interesse for offentlig transport og kan også overføres til Lisdorfer Berg industriområde.

En vellykket drift av busslinjen kan også bidra til å lindre trafikken og beskytte miljøet. Offentlig transport sparer rundt 10 millioner klimagassutslipp hver dag og sparer 18 millioner bilturer. Disse økologiske fordelene er av stor betydning i dagens verden, siden oppfordringen til bærekraftige mobilitetsløsninger blir høyere.

Outlook for fremtiden

De kommende månedene vil være avgjørende for MSX -linjen. Det gjenstår å se om bussforbindelsen kan oppnå den nødvendige aksept blant innbyggerne og selskapene. Hvis linjen ikke vinner nok brukere, kan dette ha alvorlige konsekvenser for trafikkforbindelsen i regionen. Lokalbefolkningen, som er avhengig av fungerende mobilitet, er derfor i en avgjørende utviklingsfase.

Utfordringene med busslinjen til Lisdorfer Berg gjenspeiler det bredere emnet for mobilitetsovergangen, der det søkes nye løsninger for dagens trafikkproblemer. En suksess på lang tid kan gi både økonomiske og økologiske fordeler for Saarlouis -regionen.