Nowy autobus dla Lisdorfer Berg: Czy połączenie pojawia się na czas?

Nowy autobus dla Lisdorfer Berg: Czy połączenie pojawia się na czas?

Dyskusja na temat transportu obszaru przemysłowego Lisdorfer Berg w południowo -zachodnich Niemczech coraz częściej zyskuje wybuch. Pomimo inicjatyw polityków, stowarzyszeń komercyjnych i obywateli, przyszłość linii autobusowej MSX, a tym samym powiązanie szybko rozwijającego się parku przemysłowego. saarbrücker zeeitung Raporty o tym, że są teraz.

12 grudnia 2022 r. Linia MSX została uruchomiona w celu utworzenia bezpośredniego połączenia ze stacji centralnej Saarlouis do obszaru przemysłowego Lisdorfer Berg. Ta ekspresowa linia autobusowa biegnie bez dalszego trzymania między dwoma punktami końcowymi i serwuje pięć nowych przystanków w parku przemysłowym: Mary-Lonsdorfer-Straße, North, Else-Schmidt-Straße, do Geisberga i Wendeplat. Harmonogram pierwotnie dostarczył do pięciu podróży powrotnych od poniedziałku do piątku i innych podróży w sobotę. Czasy ustalono na podstawie ankiety wśród lokalnych firm w celu pokrycia czasów zmiany. Informacje na temat harmonogramu są dostępne za pośrednictwem różnych kanałów, w tym kvs-website ,

w drodze do gospodarki

Podczas gdy początkowa euforia na temat nowego połączenia jest nadal odczuwalna, rośnie zaniepokojenie gospodarką projektu. Roczne koszty 150 000 euro, które są ponoszone przez trzech partnerów - państwo, dystrykt i miasto Saarlouis - w równych częściach, nie mogły być wystarczająco objęte liczbą użytkowników. Zbliża się koniec trzech lat testowych, a pojawia się pytanie, czy można uzyskać wystarczającą liczbę pasażerów, aby linia była opłacalna.

Tło obecnej sytuacji jest złożone. Uwzględniono również stanowisko transportu publicznego w kontekście społecznym. Według vdv , firmy członkowskie odgrywają ważną rolę w zmianie mobilności. Liczba pasażerów w lokalnym transporcie publicznym wzrosła od 2022 r., Po znacznym spadku podczas pandemii Corona. To pokazuje, że istnieje zainteresowanie transportem publicznym i może być również przeniesione do obszaru przemysłowego Lisdorfer Berg.

Udane działanie linii autobusowej może również pomóc złagodzić ruch i chronić środowisko. Transport publiczny oszczędza około 10 milionów emisji gazów cieplarnianych każdego dnia i oszczędza 18 milionów podróży. Te korzyści ekologiczne mają ogromne znaczenie w dzisiejszym świecie, ponieważ wezwanie do zrównoważonej mobilności staje się coraz głośniejsze.

Perspektywy na przyszłość

Nadchodzące miesiące będą decydujące dla linii MSX. Okaże się, czy połączenie autobusowe może osiągnąć wymaganą akceptację wśród obywateli i firm. Jeśli linia nie wygra wystarczającej liczby użytkowników, może to mieć poważne konsekwencje dla połączenia ruchu w regionie. Lokalna populacja, która jest zależna od funkcjonującej mobilności, jest zatem w decydującej fazie rozwoju.

Wyzwania linii autobusowej do Lisdorfer Berg odzwierciedla szerszy temat przejścia mobilności, w którym poszukiwane są nowe rozwiązania dla obecnych problemów z ruchem ruchu. Długoterminowy sukces może przynieść zarówno ekonomiczne, jak i ekologiczne zalety dla regionu Saarlouis.