Blieskastetel: Pozor řidiče! Používá se mobilní rychlost!

Blieskastetel: Pozor řidiče! Používá se mobilní rychlost!

V současné době musí řidiči ve Blisskastelu věnovat pozornost mobilním flash jednotkám, protože jsou intenzivněji používány pro monitorování rychlosti. 23. ledna 2025 byla v okrese Niederwürzbach hlášena rychlostní kamera, přesněji v Kirschendell (zip 66440). V době zprávy v 8:09 hodin nebyla dosud potvrzena aktivita kamery rychlosti (od 08:50). Definovaný limit rychlosti v tomto místě je 30 km/h.

patří mezi nejčastější dopravní narušení a je hlavní příčinou dopravních nehod. Proto je hustota kontroly v takových oblastech zvláště vysoká. Základ pro opatření v případě překročení rychlosti tvoří předpisy silničního provozu (STVO) a katalog pokut, který definuje pokuty za porušení.

Dedukce tolerance a pokuty

Důležitým aspektem měření rychlosti mobilních rychlostí jsou toleranční odpočty. Podle ADAC platí měření rychlosti v Německu:

• je rychlost pod 100 km/h, odpočet 3 km/h.
• Pokud je rychlost přes 100 km/h, je odečteno 3 procenta naměřené hodnoty.

Během používání systému Provida v Německu, tolerance odpočtu 5 km/h při rychlostech až 100 km/h a 5 procent při vyšších rychlostech umožňuje toleranci srážky v jiných systémech. Pokud je měření stanoveno na vzdálenost 400-500 metrů, odpočet tolerance může být dokonce až 20 procent.

Pokuty za rychlost rychlosti se liší v závislosti na závažnosti porušení. Pokuty jsou rozloženy následovně v uzavřených městech:

Kromě toho se mohou v případě překročení rychlosti vyskytnout následující pokuty mimo uzavřená města:

Zabezpečení v provozu

Cílem častého ovládání rychlosti je zlepšit bezpečnost provozu a zabránit nehodám. Policie používá mobilní a lůžkové rychlostní kamery k zachycení porušení rychlosti. Tato měření se provádějí v nebezpečných bodech, jako jsou silně používané křižovatky. Kromě systémů rychlosti fotoaparátu se používají také technologie, jako jsou cystbalks a laserové měřiče.

Kromě toho je důležité si uvědomit, že přesnost automatické ose není kalibrována. Podle směrnice EU je povolena maximální odchylka 10 procent plus 4 km/h. Proto rychlost vykazuje rychlost 120 km/h, zatímco skutečná rychlost je pouze 104 km/h.

Navigační systémy mobilních telefonů na druhé straně používají GPS signály, a proto nabízejí přesnější informace o rychlosti, které usnadňují dodržování rychlostních limitů. Navzdory různým metodám měření a jejich odchylkách zůstává sledování rychlosti kritickou součástí bezpečnosti provozu v Německu a adac a bussgeldtalog.