Blieskastel: Oppmerksomhet sjåføren! Mobilhastighetskamera i bruk!
Blieskastel: Oppmerksomhet sjåføren! Mobilhastighetskamera i bruk!
For øyeblikket må drivere i Blisskastel ta hensyn til mobile flash -enheter fordi de brukes mer intenst til hastighetsovervåking. 23. Januar 2025 ble det rapportert om et hastighetskamera i Niederwürzbach -distriktet, mer presist i Kirschendell (ZIP 66440). På rapporten kl. 08.09 ble aktiviteten til hastighetskameraet ennå ikke bekreftet (fra 08:50). Den definerte fartsgrensen på dette stedet er 30 km/t.
Fartsovertredelse er blant de vanligste trafikkbruddene og er den viktigste årsaken til trafikkulykker. Derfor er kontrolltettheten i slike områder spesielt høy. Grunnlaget for tiltakene i tilfelle av hastighetsoverskridelse danner veitrafikkforskriften (STVO) og katalogen over bøter, som definerer bøter for brudd.
Toleransefradrag og bøter
Et viktig aspekt ved målinger av mobile hastigheter er toleransefradragene. I følge ADAC gjelder hastighetsmålinger i Tyskland:
- er hastigheten under 100 km/t, et fradrag på 3 km/t.
- Hvis hastigheten er over 100 km/t, trekkes 3 prosent av den målte verdien.
Under bruk av Provida -systemet i Tyskland, gjør et toleransefradrag på 5 km/t i hastigheter opp til 100 km/t og 5 prosent i høyere hastigheter i stand til å variere toleransefradrag i andre systemer. Hvis målingen bestemmes over en avstand på 400-500 meter, kan toleransefradraget til og med være opptil 20 prosent.
Bøtene for hastighetshastigheter varierer avhengig av alvorlighetsgraden av overtredelsen. Bøtene er forskjøvet som følger i lukkede byer:
I tillegg kan følgende bøter oppstå i tilfelle av hastighetsoverskridelser utenfor lukkede byer:
Sikkerhet i trafikk
De hyppige hastighetskontrollene tar sikte på å forbedre trafikksikkerheten og forhindre ulykker. Politiet bruker mobile og polikliniske hastighetskameraer for å fange hastighetsbrudd. Disse målingene utføres ved farepunkter som sterkt brukte kryss. I tillegg til hastighetskamerasystemene, brukes også teknologier som cystbalks og lasermålere.
I tillegg er det viktig å merke seg at nøyaktigheten til autosaksen ikke er kalibrert. I henhold til EU -direktivet er et maksimalt avvik på 10 prosent pluss 4 km/t tillatt. Derfor viser hastighetsmåleren en hastighet på 120 km/t, mens den faktiske hastigheten bare er 104 km/t.
Mobiltelefonnavigasjonssystemer bruker derimot GPS -signaler og tilbyr derfor mer presis hastighetsinformasjon, noe som letter overholdelse av fartsgrensene. Til tross for de forskjellige målemetodene og deres avvik, er overvåkningen av hastigheten fortsatt en kritisk del av trafikksikkerheten i Tyskland, samt adac og DetailsQuellen
Kommentare (0)