Blieskastel: Uwaga kierowca! Mobilna aparat prędkości w użyciu!

Blieskastel: Uwaga kierowca! Mobilna aparat prędkości w użyciu!

Obecnie kierowcy w Blisskastel muszą zwrócić uwagę na mobilne jednostki flash, ponieważ są one intensywniejsze do monitorowania prędkości. 23 stycznia 2025 r. W dzielnicy Niederwürzbach zgłoszono kamerę prędkości, dokładniej w Kirschendell (Zip 66440). W momencie raportu o 8:09 rano aktywność kamery prędkości nie została jeszcze potwierdzona (od 08:50). Zdefiniowane ograniczenie prędkości w tym miejscu wynosi 30 km/h.

Przyspieszenie jest jednym z najczęstszych naruszeń ruchu drogowego i jest główną przyczyną wypadków drogowych. Dlatego gęstość kontroli w takich obszarach jest szczególnie wysoka. Podstawa środków w przypadku przekroczenia prędkości stanowi przepisy ruchu drogowego (STVO) i katalog grzywny, który określa grzywny za naruszenia.

Odliczenia tolerancji i grzywny

Ważnym aspektem mobilnych pomiarów prędkości są odliczenia tolerancji. Według ADAC obowiązują pomiary prędkości w Niemczech:

• to prędkość poniżej 100 km/h, odliczenie 3 km/h.
• Jeśli prędkość wynosi ponad 100 km/h, odejmuje się 3 procent zmierzonej wartości.

Podczas korzystania z systemu ProviDA w Niemczech odliczenie tolerancji wynoszące 5 km/h przy prędkości do 100 km/h i 5 procent przy wyższych prędkościach umożliwia różnicę tolerancji w innych systemach. Jeśli pomiar jest określany na odległości 400-500 metrów, odliczenie tolerancji może nawet wynosić nawet 20 procent.

Grzywny za prędkości prędkości różnią się w zależności od nasilenia naruszenia. Grzywny są rozłożone w następujący sposób w zamkniętych miastach:

Ponadto w przypadku przekroczenia prędkości mogą wystąpić następujące grzywny w przypadku zamkniętych miast:

Bezpieczeństwo w ruchu

Częste kontrole prędkości mają na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu i zapobieganie wypadkom. Policja używa mobilnych i szpitalnych kamer prędkości, aby uchwycić naruszenia prędkości. Pomiary te są przeprowadzane w punktach niebezpieczeństwa, takich jak mocno stosowane skrzyżowania. Oprócz systemów kamer prędkości stosowane są również technologie, takie jak cystbalks i mierniki laserowe.

Ponadto należy zauważyć, że dokładność auto-osi nie jest skalibrowana. Zgodnie z dyrektywą UE dozwolone jest maksymalne odchylenie wynoszące 10 procent plus 4 km/h. Dlatego prędkościomierz pokazuje prędkość 120 km/h, podczas gdy faktyczna prędkość wynosi tylko 104 km/h.

Systemy nawigacji telefonu komórkowego używają sygnałów GPS, a zatem oferują bardziej precyzyjne informacje o prędkości, co ułatwia zgodność z ograniczeniami prędkości. Pomimo różnych metod pomiaru i ich odchyleń, monitorowanie prędkości pozostaje kluczową częścią bezpieczeństwa ruchu w Niemczech, a także adac i bussgeldtatalog raport.