Blieskastel: Pozorni voznik! Mobilna hitrostna kamera v uporabi!
Blieskastel: Pozorni voznik! Mobilna hitrostna kamera v uporabi!
Trenutno morajo vozniki v Blisskastelu biti pozorni na mobilne bliskovne enote, ker se bolj intenzivno uporabljajo za spremljanje hitrosti. 23. januarja 2025 so v okrožju Niederwürzbach, natančneje v Kirschendellu (ZIP 66440), prijavili hitrostno kamero. V času poročila ob 8:09 uri aktivnost hitrostne kamere še ni bila potrjena (od 08:50). Omejitev določene hitrosti na tej lokaciji je 30 km/h.
Hitrost je med najpogostejšimi prometnimi kršitvami in je glavni vzrok prometnih nesreč. Zato je gostota nadzora na takšnih območjih še posebej velika. Osnova za ukrepe v primeru prekoračitve hitrosti tvori predpise o cestnem prometu (STVO) in katalog glob, ki določa globe za kršitve.
odbitki in globe tolerance
Pomemben vidik meritev mobilne hitrosti so odbitki tolerance. Po ADAC -u veljajo meritve hitrosti v Nemčiji:
- je hitrost pod 100 km/h, odbitek 3 km/h.
- Če je hitrost več kot 100 km/h, se odšteje 3 odstotke izmerjene vrednosti.
Med uporabo sistema Provida v Nemčiji odbitek tolerance 5 km/h pri hitrostih do 100 km/h in 5 odstotkov pri večjih hitrostih omogoča, da se odbitki tolerance spreminjajo v drugih sistemih. Če je meritev določena na razdalji 400-500 metrov, lahko odbitek tolerance celo do 20 odstotkov.
Globe za hitrost hitrosti se razlikujejo glede na resnost kršitve. Globe so v zaprtih mestih postavljene na naslednji način:
Poleg tega se lahko v primeru prekoračitve hitrosti zunaj zaprtih mest pojavijo naslednje globe:
Varnost v prometu
Namen pogostega nadzora hitrosti je izboljšati varnost v prometu in preprečiti nesreče. Policija za zajem kršitev hitrosti uporablja mobilne in bolniške hitrostne kamere. Te meritve se izvajajo v nevarnih točkah, kot so močno uporabljena križišča. Poleg sistemov za hitro kamero se uporabljajo tudi tehnologije, kot so cistbalki in laserski števci.
Poleg tega je pomembno opozoriti, da natančnost samodejne osi ni umerjena. Glede na direktivo EU je dovoljen največji odklon 10 odstotkov plus 4 km/h. Zato merilnik hitrosti prikazuje hitrost 120 km/h, medtem ko je dejanska hitrost le 104 km/h.
Navigacijski sistemi za mobilne telefone po drugi strani uporabljajo GPS signale in zato ponujajo natančnejše informacije o hitrosti, kar olajša skladnost z omejitvami hitrosti. Kljub različnim metodam merjenja in njihovim odstopanjem spremljanje hitrosti ostaja kritični del prometne varnosti v Nemčiji, pa tudi adac in
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |