BliesKastel: Uppmärksamhet föraren! Mobilhastighetskamera i användning!

BliesKastel: Uppmärksamhet föraren! Mobilhastighetskamera i användning!

För närvarande måste förare i Blisskastel vara uppmärksamma på mobila blixtenheter eftersom de används mer intensivt för hastighetsövervakning. Den 23 januari 2025 rapporterades en hastighetskamera i Niederwürzbach -distriktet, mer exakt i Kirschendell (Zip 66440). Vid tidpunkten för rapporten klockan 8:09 bekräftades ännu inte hastighetskameran (från 08:50). Den definierade hastighetsgränsen på denna plats är 30 km/h.

hastighet är bland de vanligaste trafiköverträdelserna och är den främsta orsaken till trafikolyckor. Därför är kontrolltätheten i sådana områden särskilt hög. Grunden för åtgärderna i fallet med hastighetsöverskridande utgör vägtrafikreglerna (STVO) och katalogen över böter, som definierar böter för överträdelser.

Toleransavdrag och böter

En viktig aspekt av mobila hastighetsmätningar är toleransavdragen. Enligt ADAC gäller hastighetsmätningar i Tyskland:

• är hastigheten under 100 km/h, ett avdrag på 3 km/h.
• Om hastigheten är över 100 km/h dras 3 procent av det uppmätta värdet.

Under användningen av Provida -systemet i Tyskland möjliggör ett toleransavdrag på 5 km/h med hastigheter upp till 100 km/h och 5 procent vid högre hastigheter att toleransavdraget kan variera i andra system. Om mätningen bestäms över ett avstånd av 400-500 meter kan toleransavdraget till och med vara upp till 20 procent.

Böterna för hastighetshastigheter varierar beroende på svårighetsgraden av överträdelsen. Böterna är förskjutna enligt följande inom stängda städer:

Dessutom kan följande böter uppstå vid hastighetsöverskridanden utanför stängda städer:

Säkerhet i trafik

De frekventa hastighetskontrollerna syftar till att förbättra trafiksäkerheten och förhindra olyckor. Polisen använder mobila och inpatienthastighetskameror för att fånga hastighetsöverträdelser. Dessa mätningar utförs vid farapunkter såsom kraftigt använda korsningar. Förutom hastighetskamerasystemen används också tekniker som cystkriker och lasermätare.

Dessutom är det viktigt att notera att noggrannheten i auto-axeln inte är kalibrerad. Enligt EU -direktivet är en maximal avvikelse på 10 procent plus 4 km/h tillåtet. Därför visar hastighetsmätaren en hastighet på 120 km/h, medan den faktiska hastigheten endast är 104 km/h.

Navigationssystem för mobiltelefoner, å andra sidan, använder GPS -signaler och erbjuder därför mer exakt hastighetsinformation, vilket underlättar efterlevnaden av hastighetsgränserna. Trots de olika mätmetoderna och deras avvikelser förblir övervakningen av hastigheten en kritisk del av trafiksäkerheten i Tyskland, liksom news.De, adac och bussgeldtal Report.