Rasprostranjena poruka u Homburgu: Ovo je sada provjereno ovdje!

Rasprostranjena poruka u Homburgu: Ovo je sada provjereno ovdje!

Danas će se, 10. svibnja 2025. godine, nadzor brzine provesti u Homburgu na mobilnoj lokaciji Flash. Prema

Ubrzavanje je jedan od najčešćih uzroka nesreća u njemačkom cestovnom prometu. Prema propisima o cestovnom prometu (STVO), oni su strogo kažnjeni. Kao dio ovih propisa postoji katalog novčanih kazni koji navodi kazne za razne prometne prekršaje, uključujući kršenje brzine i udaljenosti.

Odbitci tolerancije za mjerenje brzine

Nadgledanje brzine primjenjuje specifične odbitke tolerancije. Prema adac , tolerancija odbitka pri mjerećima brzine za brzine na 100 km/h je 3 km/h. Od brzine od 100 km/h koristi se odbitak od 3 posto izmjerene brzine. To može biti važno za vozače, jer potencijalno utječe na količinu novčanih kazni.

U Njemačkoj odbitak tolerancije od 5 km/h do 100 km/h i 5 posto sa 100 km/h odobreno je u sustavima mobilnog nadzora, poput takozvanih provida sustava. Također je važno napomenuti da je za mjerenje potrebna stalna udaljenost od provjerenog vozila u razdoblju od 400 do 500 metara. To može dovesti do odbitka tolerancije u određenim situacijama, čak i do 20 posto.

Usporedba s međunarodnim tolerancijama

The tolerances in other countries vary considerably. U Austriji se, na primjer, isti odbitci primjenjuju kao u Njemačkoj, dok u Švicarskoj postoje različiti propisi za lasersko i biciklističko mjerenje. U Italiji i Španjolskoj odbitak je između 3 i 7 km/h, ovisno o vrsti uređaja i održavanju. U Francuskoj se tolerancije na bolnička i mobilna mjerenja razlikuju, što može dovesti do nejasnih situacija za strane vozače.

Osim toga, ADAC ističe da tachosi nisu kalibrirani u automobilima i da su dopuštena odstupanja do 10 posto plus 4 km/h. Sve je važnije saznati o ispravnim informacijama o brzini i, na primjer, korištenje navigacijskih sustava mobitela koji mogu pružiti preciznija mjerenja. ADAC također svojim članovima nudi besplatne savjete o novčanim kaznama.