Az üzenet terjesztése Homburgban: Ezt itt ellenőrzik!

Az üzenet terjesztése Homburgban: Ezt itt ellenőrzik!

Ma, 2025. május 10 -én, a sebességfigyelést Homburgban hajtják végre egy mobil flash helyszínen. A new.de telepítés installing installing installing installing installing installing installing újságok. délután a B 423 -on, Einöd -ben. A megfelelő helyen megengedett a maximális 70 km/h sebesség. A Speed ​​Camera pontos helyét nem mindig kommunikálják előre, ami megnehezíti a forgalom figyelését.

A gyorshajtás a balesetek egyik leggyakoribb oka a német közúti forgalomban. A közúti forgalmi szabályok (STVO) szerint szigorúan büntetik őket. E rendeletek részeként van egy bírság katalógusa, amely felsorolja a különféle forgalmi szabálysértések büntetéseit, ideértve a sebességet és a távolság megsértését is.

Tolerancia levonások a sebességmérésekhez

A sebesség megfigyelése speciális tolerancia -levonásokat alkalmaz. A adac szerint a sebességmérésnél 100 km/h sebességgel történő sebességmérésnél 3 km/h. 100 km/h sebességgel a mért sebesség 3 % -át használjuk. Ez fontos lehet a járművezetők számára, mivel potenciálisan befolyásolja a bírság mennyiségét.

Németországban 5 km/h-100 km/h tolerancia-levonást és 100 km/h-ből 5 százalékot adnak a mobil megfigyelő rendszerekben, például az úgynevezett Provida rendszerekben. Fontos megjegyezni, hogy a méréshez állandó távolságra van szükség a 400–500 méteres méréshez. Ez bizonyos helyzetekben a tolerancia levonásokhoz vezethet akár 20 százalék is.

Összehasonlítás a nemzetközi toleranciákkal

A más országokban a toleranciák jelentősen eltérnek. Például Ausztriában ugyanazok a levonások vonatkoznak, mint Németországban, míg Svájcban különböző előírások vannak a lézer- és kerékpáros mérésekről. Olaszországban és Spanyolországban a levonás 3 és 7 km/h között van, az eszköz típusától és karbantartásától függően. Franciaországban a fekvőbeteg és a mobil mérések tűrései eltérnek, ami a külföldi járművezetők számára nem egyértelmű helyzetekhez vezethet.

Ezenkívül az ADAC rámutat arra, hogy a tachosok nem kalibrálódnak az autókban, és akár 10 % -os, plusz 4 km/h eltérés megengedett. Ennél is fontosabb, hogy megismerjük a helyes sebesség -információkat, és például olyan mobiltelefon -navigációs rendszereket használunk, amelyek pontosabb méréseket tudnak biztosítani. Az ADAC a tagjai számára ingyenes tanácsokat is kínál a bírságokról.