ثورة تدريب في سارلاند: طرق جديدة ومزيد من التنقل بحلول عام 2028!

ثورة تدريب في سارلاند: طرق جديدة ومزيد من التنقل بحلول عام 2028!

تواجه وسائل النقل العام في سارلاند تغييرات عميقة. حدد ريتشارد لوتز ، الرئيس التنفيذي لشركة Deutsche Bahn ، و Anke Rehlinger ، رئيس وزراء Saarland ، أهدافهم المشتركة مؤخرًا لحركة السكك الحديدية. لا تشمل هذه الأهداف زيادة في أعداد الركاب فحسب ، ولكن أيضًا زيادة في العرض والمناخ. ومع ذلك ، فإن تنفيذ هذه الخطط الطموحة يتطلب عددًا من الموارد: الموظفون والبنية التحتية والوقت والمال ضروريان للنجاح.

إعادة التنشيط المعلن عن المسار المهجور بين Homburg و Zweibrücken مهم بشكل خاص. تم بالفعل تسليم إشعار المنحة لهذا المشروع ، حيث تم تأمين 90 في المائة من تكاليف حوالي 80 مليون يورو. Saarbrücken المركزية مع مهرجان المواطنين في 3 أكتوبر ، والتي تقع خارج برنامج التجديد المعتاد.

بالإضافة إلى ذلك ، أعلنت Saarland و DB Regio AG عن "التنقل اليومي المدمج في المنطقة النموذجية". تهدف هذه المبادرة إلى زيادة ساعة القطارات الإقليمية من 30 إلى 20 دقيقة. يؤكد لوتز على أن إدخال اتصالات مسافة إضافية ، مثل برلين أو باريس ، يعتمد اعتمادًا كبيرًا على الطلب.

مناهج التنقل الجديدة والمفاهيم المتكاملة

التنقل اليومي المدمج هو مفهوم يعتبر سلاسل التنقل متعددة الوسائط وتشملها. تم تصميمها بطريقة تجعلها تجمع بين الخطوط وحركة المرور عند الطلب بالإضافة إلى مشاركة العروض والتنقل الفردي. يترك kommunal.de أن هذا يتطلب أيضًا فهمًا جديدًا للتنقل الذي يعتمد على الاحتياجات المكانية للمواطنين دون التمسك بحدود السلطة المحلية أو شركات النقل.

Bianca Könecke ، رئيس المنصات المتكاملة للتنقل والمنصات الرقمية في DB Regio ، على الحاجة إلى التعاون الشامل بين السياسة وشركات النقل. هناك اهتمام متزايد بتطوير مناطق نموذجية أخرى لتعزيز انتقال التنقل.

دراسات حول انتقال التنقل وحماية المناخ

دراسة أجراها Fraunhofer IESE و Fraunhofer IML ، والتي تم تنفيذها نيابة عن DB Regio AG ، تضيء تحديات وإمكانيات انعطاف التنقل. يوضح التحقيق أن الحافلة يمكن أن تروج لكثير من الناس بكفاءة كعرض للتنقل المستدام. ومع ذلك ، تظل حافلة الخط غير جذابة في العديد من المناطق الريفية والضواحي بسبب الساعات السيئة ، وعدم وجود مرونة وارتفاع أسعار القيادة.

بالنسبة لنقطة تحول ناجحة ، يجب أن يتم ملاحظة نقطتين: يجب أن تجد الحافلة مكانها الواضح في مشهد التنقل ، ويجب أن يكون المستخدمون في مركز الاعتبارات. وفقًا لـ

تحدد الأفكار والتحديات المرتبطة بتغيير شامل في سارلاند ، والتي يمكن أن تحسن حركة المرور بشكل كبير وكذلك نوعية حياة المواطنين. ستكون السنوات القليلة المقبلة أمرًا بالغ الأهمية لوضع التدابير المعلنة موضع التنفيذ ولتحول التنقل إلى حقيقة واقعة.