Accidents graves sur B 456: le risque de sécurité dans le Taunus augmente!

Le dimanche 30 avril 2023, un grave accident de la circulation s'est produit sur la route fédérale 456 au Römerkastell à Bad Homburg. Au total, quatre véhicules ont été impliqués dans l'incident. Un homme de 52 ans d'Idstein a perdu le contrôle avec sa Tesla, ce qui a conduit à un cours dramatique d'accident.

La Tesla de l'homme, qui s'est dirigé vers l'utilisation, est initialement entré en collision avec un Kia Sorento, qui était contrôlé par un homme de 45 ans de Königstein. En conséquence, le véhicule est entré dans la circulation venant en sens inverse et a rompu de front avec une Skoda Octavia, qui a été conduite par un Neu-Transacher de 56 ans.

blessés et perturbations de la circulation

Dans la collision, le conducteur de la Skoda a été gravement blessé, mais pas la mise en danger de la vie et a dû être transporté par avion à l'hôpital avec un hélicoptère de sauvetage. De plus, la Tesla a légèrement effleuré le golfe du VW d'un usage de 33 ans. L'accident a provoqué des perturbations de la circulation considérables sur la route principale, qui devait être fermée dans les deux sens pendant environ deux heures et demie et partiellement à un seul plan. Le montant exact des dommages causés par la propriété ne peut pas être quantifiée actuellement.

L'incident sur le B 456 fait partie d'une série d'accidents graves dans cette rue, qui est rapporté à plusieurs reprises. Un conducteur de 41 ans est décédé dans un accident en juillet, suivi d'un autre incident mortel en novembre, lorsqu'un homme de 69 ans a été tué, comme Orginalsteine-der-der-11020572.htmll " Faz.net Le B 456 a une longue histoire qui remonte à l'heure devant le réseau d'autoroutes. Les travailleurs ont utilisé des pierres d'un composé romain délabré sur les limes comme matériau de construction pour l'utilisateur Chaussee, ce qui devrait créer une connexion entre le vordertaunus et l'utilisation des terres.

Les événements historiques et la modernisation du B 456 ont été documentés dans un annuaire des Hochtaunuskreis. Depuis le Moyen Âge, la route a été discutée et renouvelée encore et encore, y compris de Kaiser Wilhelm II en 1897, pour respecter la situation de la circulation.