Kritika Homburgu: Parkovanie zadarmo zostáva populárne napriek protestom!

Kritik an niedrigen Parkgebühren in Homburg und St. Ingbert: DUH fordert Reformen für effizientes Parkraummanagement.
Kritika nízkych parkovacích poplatkov v Homburgu a St. Ingbert: Duh vyzýva na reformy efektívneho riadenia parkovacích priestorov. (Symbolbild/ANAG)

Kritika Homburgu: Parkovanie zadarmo zostáva populárne napriek protestom!

Diskusia o parkovacích poplatkoch v nemeckých mestách je opätovná. Podľa správy o

Environmentálna pomoc zistila, že viac ako polovica miest umožňuje parkovanie 1 euro za hodinu alebo menej. V celkom 35 mestách sa stále ponúka prax „Key Bun“ pre bezplatné krátkodobé parkovanie. Mestá, ktoré používajú túto možnosť, zahŕňajú Brémy, Essen, Kolín a Stuttgart. Situácia je však obzvlášť pozoruhodná v Homburgu a St. Ingbert, kde je prvá hodina parkovania ešte zadarmo.

Kritika parkovacích poplatkov

DUH si vyžaduje nielen všeobecné zvýšenie poplatkov za parkovanie, ale hovorí aj o komplexné riadenie parkovacích priestorov. Jedným z návrhov je zavedenie kontroly digitálneho parkovania prostredníctvom špeciálnych vozidiel, ktoré umožňujú charakteristiky poznávacích značiek. Podľa DUH by príjem z parkovacích poplatkov mal prúdiť do rozširovania verejnej dopravy, ako je autobus a vlak, a zlepšiť cyklistiku a chodníky.

Pohľad na štruktúru poplatkov ukazuje, že mestá ako Heidelberg a Osnabrück neustále požadujú najmenej 3 EUR za hodinu. V Darmstadte je to dokonca 6 eur, zatiaľ čo Stuttgart má 5,50 eur, ale iba v určitých oblastiach. V porovnaní, 21 miest umožňuje parkovanie pre 50 centov alebo menej, s Koblenzom a Frankfurtom (ODER) ako extrémnymi koncami, kde môžu byť zaparkované od 25 centov.

Medzinárodné porovnanie

Debata tiež získava výbušninu v medzinárodných porovnaniach. Napríklad v Paríži musia vodiči platiť až 18 eur za hodinu za ťažšie SUV. Tieto rozhodnutia ukazujú, že mierne parkovacie poplatky v Nemecku nielen porušujú odporúčanie environmentálnej pomoci, ale v medzinárodnom kontexte sa javia aj nevýhodné. DUH je presvedčený, že prispôsobenie štruktúry poplatkov v Nemecku je naliehavo potrebné na podporu dopravných modelov šetrných k životnému prostrediu a na zlepšenie kvality ovzdušia v mestách.

Ďalšie informácie o aktuálnych diskusiách o správe parkovacích priestorov, zainteresované strany môžu byť zverejnené environmental Bundesamt

Details
Quellen