Kritika Homburga: Brezplačno parkiranje ostaja priljubljeno kljub protestom!

Kritik an niedrigen Parkgebühren in Homburg und St. Ingbert: DUH fordert Reformen für effizientes Parkraummanagement.
Kritika nizkih parkirnih pristojbin v Homburgu in St. Ingbert: DUH poziva k reform za učinkovito upravljanje parkirnih prostorov. (Symbolbild/ANAG)

Kritika Homburga: Brezplačno parkiranje ostaja priljubljeno kljub protestom!

Razprava o parkirnih pristojbinah v nemških mestih je ponovno. V skladu s poročilom

Okoljska pomoč je ugotovila, da več kot polovica mest omogoča parkiranje za 1 evro na uro ali manj. V skupno 35 mestih je še vedno na voljo praksa "Bun ključa" za brezplačno kratkoročno parkiranje. Mesta, ki uporabljajo to možnost, vključujejo Bremen, Essen, Köln in Stuttgart. Kljub temu je situacija še posebej pomembna v Homburgu in St. Ingbertu, kjer je prva ura parkiranja celo brezplačna.

Kritika parkirnih pristojbin

DUH ne zahteva le splošnega povišanja parkirnih pristojbin, ampak tudi govori za celovito upravljanje parkirnih prostorov. Eden od predlogov je uvedba digitalnega nadzora parkiranja skozi posebna vozila, ki omogočajo značilnosti registrskih tablic. Po besedah ​​DUH bi moral dohodek s parkirnih pristojbin preteči v širitev javnega prevoza, kot sta avtobus in vlak ter za izboljšanje kolesarjenja in pločnikov.

Poglejte strukturo pristojbin, ki kažejo, da mesta, kot sta Heidelberg in Osnabrück, dosledno zahtevajo vsaj 3 evre na uro. V Darmstadtu je celo 6 evrov, medtem ko ima Stuttgart 5,50 evrov, vendar le na določenih območjih. Za primerjavo, 21 mest dopušča parkiranje za 50 centov ali manj, s Koblenzom in Frankfurtjem (Oderjem) kot ekstremnim koncem, kjer jih je mogoče parkirati s 25 centov.

mednarodna primerjava

Razprava pridobiva tudi eksploziv v mednarodnih primerjavah. V Parizu morajo na primer vozniki plačati do 18 evrov na uro za težje SUV. Te odločitve kažejo, da zmerne parkirne pristojbine v Nemčiji ne samo kršijo priporočilo okoljske pomoči, ampak se tudi v mednarodnem okviru zdijo neugodni. DUH je prepričan, da je prilagajanje strukture pristojbin v Nemčiji nujno potrebno za spodbujanje okolju prijaznih prometnih modelov in za izboljšanje kakovosti zraka v mestih.

Za dodatne informacije o trenutnih razpravah o upravljanju parkirnih prostorov lahko zainteresirane strani objavi okolju

Details
Quellen