Laivų susidūrimas priešais Šiaurės jūros pakrantę: degančių tanklaivių aplinkos rizika!

Schiffsunglück in der Nordsee: Kollision zwischen «Solong» und «Stena Immaculate» mit Umweltbedenken und einem vermissten Seemann.
Laivų avarija Šiaurės jūroje: „Solong“ ir „Stena Immaculate“ susidūrimas su aplinkosaugos problemomis ir dingęs jūreivis. (Symbolbild/ANAG)

Laivų susidūrimas priešais Šiaurės jūros pakrantę: degančių tanklaivių aplinkos rizika!

Pirmadienio rytą priešais Britanijos Šiaurės jūros pakrantę įvyko dramatiškas konteinerių laivo „Solong“ ir „Stena Nekaltojo“ tanklaivio susidūrimas. Netoli kranto įvykusioje avarijoje abu laivai laikinai degė. Į poveikį buvo sugadinta bent vienas rezervuaro bakas, kuris buvo pakrautas 220 000 barelių (beveik 35 milijonų litrų). Avarijos priežastis iki šiol nebuvo žinoma, o valdžios institucijos šį įvykį apibūdino kaip greitą ir dinamišką.

Pakrančių apsaugos tarnyba surengė kelis stebėjimo skrydžius dienomis po incidento. Tačiau jie neparodė purvo ant vandens paviršiaus. Tai rodo, kad po susidūrimo žala aplinkai gali būti ribota, pavyzdžiui, radiowenneeperuhr.de . Pradiniai tyrimai parodė, kad žibalas tikriausiai išgarinamas dėl gaisrų.

gelbėjimo priemonės ir gelbėjimo darbas

Iš viso 36 abiejų dalyvaujančių laivų įgulos nariai buvo saugiai atvežti į krantą. Nors labiausiai liko nepažeista, įgulos narys trūko. Šio vyro paieška buvo pasamdyta pirmadienio vakarą; Valdžia daro prielaidą, kad jis mirė. Kitas „Solongo“ narys gavo medicininę pagalbą. Didžiosios Britanijos policija areštavo 59 metų Rusijos piliečio krovininio kapitono kapitoną už aplaidų nužudymą.

„Solongas“ sugebėjo nešti saugumo atkūrimo komandą. Nepaisant pradinių baimių, kad krovininis laivas gali nukristi ar gali būti senstęs, šie rūpesčiai dar nebuvo patvirtinti. Abiejų laivų gesinimo darbai ir saugumo priemonės tęsiasi, o „Solong“ vis dar egzistuoja mažesnis gaisras.

aplinkos problemos ir reakcijos

Padėtis nėra be rizikos. „Greenpeace“ ir kiti aplinkosaugininkai išreiškia didžiulį susirūpinimą dėl galimo pavojaus aplinkai, ypač atsižvelgiant į tai, kad „Solongas“ taip pat gabeno 15 konteinerių su toksišku natrio cianidu. Šis papildomas pavojus gali pabloginti pasekmes aplinkai, nes ekspertai perspėja, kad didžiausia žala laivų degalams gali būti padaryta.

Valdžia intensyviai dirba, kad nustatytų galimo žalos aplinkai mastą. Norint įvertinti tikslų poveikį ir žalą, neišvengiamas išsamus tyrimas. Atsižvelgiant į įvykio apimtį, situacija išlieka įtempta, o susirūpinimas jūrinė aplinka yra puiki, pavyzdžiui, nau.ch praneša.

Šioje įtemptoje situacijoje pagrindinis dėmesys skiriamas pokyčiams artimiausiomis dienomis. Remiantis didžiausiu dėmesiu, pranešimas apie pasekmes aplinkai ir gelbėjimo darbų pažanga.

Details
Quellen