Kolizja statku przed wybrzeżem Morza Północnego: ryzyko środowiskowe ze strony płonących tankowców!

Kolizja statku przed wybrzeżem Morza Północnego: ryzyko środowiskowe ze strony płonących tankowców!

W poniedziałek rano dramatyczne kolizje między statkiem kontenerowym „Solong” i „Stena Immaculate” tankowca miała miejsce przed brytyjskim wybrzeżem Morza Północnego. W wypadku, który odbył się w pobliżu wybrzeża, oba statki były tymczasowo w ogniu. Co najmniej jeden zbiornik zbiornika, który został załadowany 220 000 baryłek (prawie 35 milionów litrów), został uszkodzony w uderzeniu. Przyczyna wypadku była jak dotąd nieznana, podczas gdy władze opisały incydent jako szybki i dynamiczny.

Straż przybrzeżna przeprowadziła kilka lotów nadzoru w dniach po incydencie. Nie wykazały one jednak dowodów brudu na powierzchni wody. This indicates that the environmental damage after the collision could be limited, such as radioenneperuhr.de . Wstępne badania wykazały, że nafta jest prawdopodobnie odparowana z powodu pożarów.

Środki ratunkowe i prace ratownicze

W sumie 36 członków załogi obu zaangażowanych statków bezpiecznie sprowadzono na brzeg. Podczas gdy większość pozostała nienaruszona, brakowało członka załogi. Poszukiwanie tego człowieka zostało zatrudnione w poniedziałek wieczorem; Władze zakładają, że umarł. Inny członek „Solong” otrzymał pomoc medyczną. Kapitan frachtowca, 59-letniego obywatela rosyjskiego, został aresztowany przez brytyjską policję za zaniedbanie.

„solong” był w stanie nosić zespół odzyskiwania, który jest dla bezpieczeństwa. Pomimo początkowych obaw, że statek towarowy może upaść lub może się starać, zmartwienia te nie zostały jeszcze potwierdzone. Środki pracy i bezpieczeństwa na obu statkach nadal trwają, a mniejszy ogień nadal istnieje na „solong”.

Obawy i reakcje środowiskowe

Sytuacja nie jest pozbawiona ryzyka. Greenpeace i inni ekologowie wyrażają ekstremalne zaniepokojenie możliwym zagrożeniem dla środowiska, szczególnie ze względu na fakt, że „solong” przetransportował również 15 pojemników toksycznym cyjankiem sodu. To dodatkowe niebezpieczeństwo może zaostrzyć konsekwencje środowiskowe, ponieważ eksperci ostrzegają, że największe uszkodzenie paliwa statków może założyć.

Władze intensywnie pracują w celu ustalenia zakresu możliwych szkód środowiskowych. Kompleksowe badanie jest nieuchronne w celu oceny dokładnych efektów i uszkodzeń. Biorąc pod uwagę zakres incydentu, sytuacja pozostaje napięta, a obawy dotyczące środowiska morskiego są świetne, takie jak NAU