A27 -l pühitud hetk: BMW draiver kaotab Reifenplatzerile kontrolli!

Unfall auf der A27 bei Hagen: 19-Jähriger verliert Kontrolle über BMW, bleibt unverletzt. Schäden von 10.000 Euro geschätzt.
Õnnetus Hageni lähedal A27-l: 19-aastane mees kaotab kontrolli BMW üle, jääb vigastamata. Hinnanguliselt kahju 10 000 eurot. (Symbolbild/ANAG)

A27 -l pühitud hetk: BMW draiver kaotab Reifenplatzerile kontrolli!

Neljapäeva hommikul juhtus Hageni lähedal A27 liiklusõnnetus, mis õnneks vigastusteta. Kuna weser-urier

Õnnetuse kogukahjustus on hinnanguliselt umbes 10 000 eurot. Õnneks ei saanud autojuht vigastada, mis paljudel sarnastel juhtudel ei pruugi tingimata nii olla. Statistika näitab, et liiklusõnnetused on Saksamaal oluline väljakutse. Vastavalt dahrenstäcken.de loeti ainuüksi 2019. aastal umbes 2,69 miljonit liiklusõnnetust, mis tähendab eelmise aastaga võrreldes peaaegu 2% -list suurenemist.

liiklusõnnetuste statistika

Selliste juhtumite analüüsi viib regulaarselt läbi föderaalne statistiline büroo (Destatis). Need üksikasjalikud hinnangud ei ole registreeritud mitte ainult õnnetuste arvu, vaid ka põhjuste ja õnnetuse arvu. Enamik liiklusõnnetusi, umbes 69%, toimub linnapiirkondades, samas kui kiirteedel toimub vaid 6%. Enamik õnnetusi lõpeb kiirteedel, mis on tingitud kõrgematest turvastandarditest.

krahh on nii kerged kui ka raskelt vigastatud inimesed ja liiklejad, kes surevad õnnetuse tagajärgedest. Aastal 2021 oli Saksamaal 2562 liiklussurma, mis oli madalaim staatus üle 60 aasta. Kuid see ei tähenda, et maanteeliikluses vähendati ohtu. Eriti kaebab politsei nutitelefonide kaudu agressiivse sõidukäitumise ja tähelepanu kõrvalejuhtimise üle kui õnnetuste sageduse üha suuremad põhjused.

Võistluse põhjuste pilk näitab, et 2021. aastal on peaaegu 88% õnnetustest tingitud vigasest sõidukäitumisest. Muud tegurid hõlmavad õnnetuste üldisi põhjuseid, jalakäijate väärkäitumist ja sõidukiga seotud põhjuseid. Ohvrite arv tõusis 2022. aastal umbes 358 000 -ni, mis esindab murettekitavat suundumust.

Pidades silmas maanteeliikluse praegust arengut ja liiklusohutuse olulisust, on ilmne, et õnnetuste riski minimeerimiseks ja liikluse hukkunute arvu vähendamiseks on vaja täiendavaid meetmeid. Õnnetuste andmete analüüs ja ettevalmistamine mängib keskset rolli.

Details
Quellen