حادث خطير على فرانكفورتر ستر سترا: المشاة أصيبوا بجروح خطيرة!

Unfall im Main-Kinzig-Kreis: 27-jähriger Fußgänger schwer verletzt. Verkehrssicherheit im Fokus – Statistiken zeigen besorgniserregende Trends.
حادث في منطقة Kinzig الرئيسية: أصيب المشاة البالغ من العمر 27 عامًا بجروح خطيرة. السلامة على الطرق في التركيز - تظهر الإحصاءات اتجاهات مقلقة. (Symbolbild/ANAG)

حادث خطير على فرانكفورتر ستر سترا: المشاة أصيبوا بجروح خطيرة!

وقع حادث مروري خطير في 1 مايو 2025 في الساعة 4:26 صباحًا على فرانكفورتر ستراس ، والذي يمتد بين كيليانستن وأوبردورفلين. تم القبض على أحد المشاة البالغة من العمر 27 عامًا من أوبردورفلدن من قبل مرسيدس التي أخرجها سائق يبلغ من العمر 62 عامًا. على الرغم من تحذير السائق مع ضوء الضوء ، لا يمكن منع التصادم.

عانى المشاة من إصابات خطيرة في الحادث وكان لا بد من نقله إلى المستشفى في فرانكفورت على الفور. تسببت السيارة نفسها في تلف الممتلكات حوالي 5000 يورو. بسبب الحادث ، ظل فرانكفورتر شتراشيه مغلقًا تمامًا لمدة أربع ساعات تقريبًا ، بينما فحص خبير في الموقع ظروف الحادث. لا يزال من غير الواضح لماذا كان المشاة على طريق الولاية ولم يستخدم مسار القدم المجاورة والدورة. يتم طرح هذا السؤال أيضًا فيما يتعلق بالمناقشات الحالية حول السلامة المرورية.

إحصائيات الحوادث الحالية ومطالب السلامة المرورية

السلامة المرورية هو موضوع عاجل يركز دائمًا عليه. أكد مانفريد ويرش ، رئيس مجلس السلامة على الطرق الألمانية (DVR) ، مؤخرًا على الحاجة إلى تقليل عدد القتلى والجرحى في حركة المرور على الطرق. في عام 2023 ، توفي ما مجموعه 2،839 شخصًا في حوادث المرور في ألمانيا ، والتي تتوافق مع زيادة بنسبة 1.8 ٪ مقارنة مع 2022. زاد عدد الإصابات أيضًا بنسبة 1.5 ٪ إلى 366557 شخصًا.

طالب

Wirsch باهتمام خاص لسلامة حركة المرور على الأقدام ، حيث زاد عدد المشاة الذين قتلوا وجرحوا بشكل مستمر في السنوات الثلاث الماضية. تستجيب الحكومة الفيدرالية لهذه الأرقام المقلقة من خلال استراتيجية حركة المرور الجديدة. من بين أمور أخرى ، ينص هذا على أن المجلس الفيدرالي يمرر رواية لوائح حركة المرور على الطرق (STVO) ، فإن البلديات تسهل ترتيب عبور حمار وحشي.

تدابير لتحسين السلامة المرورية

يهدف تعديل STVO إلى تقليل وتيرة الملاعب والطرق المدرسية المتكررة بشكل كبير على الطرق الرئيسية إلى 30 كم/ساعة. هذا يهدف إلى زيادة حماية الأطفال على وجه الخصوص. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الهدف هو تقليل الارتباك حول تغيير حدود السرعة وتحسين تدفق حركة المرور.

البيانات التي تم جمعها من الإحصاءات ، مثل تلك الموجودة في حالة السلامة المرورية ، ليست مهمة فقط لجمع الحوادث ، ولكن أيضًا لتطوير التدابير في مجالات التشريعات والتعليم المروري وتكنولوجيا الطرق وتكنولوجيا المركبات. هذه المعلومات الشاملة هي أساس سياسة النقل الحكومية ، وخاصة في سياسة البنية التحتية وسلامة المرور. كما تؤخذ الحوادث التي تحدث أثناء نقل البضائع الخطرة في الاعتبار.

تُظهر أحداث هذا الحادث مرة أخرى مدى أهمية التدابير الوقائية والبنية التحتية لحركة المرور التي تفكر جيدًا في ضمان سلامة جميع مستخدمي الطرق.

لا يمكن أن تكون الحاجة إلى زيادة السلامة المرورية أكثر إلحاحًا ، خاصة بعد أن تشير الإحصاءات الحالية إلى اتجاه مقلق. من المهم أن يتم توعية كل من السياسة والسكان بهذه الموضوعات.

dvr.de يتم إنشاء أساس قوي لإحصائيات المرور بواسطة destatis.de التي تؤثر على الإجراءات المستقبلية واستراتيجيات الوقاية.

Details
Quellen