Accident grave sur Frankfurter Straße: Pétons-fonds gravement blessés!

Accident grave sur Frankfurter Straße: Pétons-fonds gravement blessés!

Un grave accident de la circulation s'est produit le 1er mai 2025 à 4 h 26 sur Francfurter Strasse, qui se déroule entre Kilianstädten et Oberdorfelden. Un piéton de 27 ans d'Oberdorfelden a été pris de front par une Mercedes dirigée par un conducteur de 62 ans. Malgré l'avertissement du conducteur à la lumière de la lumière, la collision n'a pas pu être évitée.

Le piéton a subi des blessures graves dans l'accident et a dû être emmené à l'hôpital de Francfort immédiatement. Le véhicule lui-même a causé des dommages matériels d'environ 5 000 euros. En raison de l'accident, Francfurter Straße est restée complètement fermée pendant près de quatre heures, tandis qu'un expert sur site a examiné les circonstances de l'incident. On ne sait toujours pas pourquoi le piéton était sur la route d'État et n'a pas utilisé le pied voisin et le chemin du cycle. Cette question est également soulevée dans le cadre des discussions actuelles sur la sécurité routière.

Statistiques actuelles actuelles et demandes de la sécurité routière

La sécurité de la circulation est un sujet urgent sur lequel se concentre toujours. Manfred Wirsch, président du Conseil allemand de la sécurité routière (DVR), a récemment souligné la nécessité de réduire le nombre de tués et de blessés dans la circulation routière. En 2023, un total de 2 839 personnes sont décédées dans des accidents de la circulation en Allemagne, ce qui correspond à une augmentation de 1,8% par rapport à 2022. Le nombre de blessures a également augmenté de 1,5% à 366 557 personnes.

Wirsch a exigé une attention particulière à la sécurité de la circulation piétonne, car le nombre de piétons tués et blessés a augmenté en continu au cours des trois dernières années. Le gouvernement fédéral répond à ces chiffres alarmants avec une nouvelle stratégie de circulation piétonne. Entre autres choses, cela prévoit que le Conseil fédéral adopte une nouvelle des réglementations sur la circulation routière (STVO), les municipalités facilitent l'ordre de la traversée zébrée.

Mesures pour améliorer la sécurité de la circulation

L'amendement STVO vise à réduire le rythme des terrains de jeux et les voies scolaires fortement fréquentées sur les routes principales à 30 km / h. Ceci est destiné à augmenter la protection des enfants en particulier. De plus, l'objectif est de minimiser la confusion sur la modification des limites de vitesse et d'améliorer le flux de trafic.

Les données recueillies à partir des statistiques, telles que celles de la situation de la sécurité routière, sont non seulement importantes pour la collecte d'accidents, mais aussi pour le développement de mesures dans les domaines de la législation, de l'éducation de la circulation, de la construction de routes et de la technologie des véhicules. Cette information complète est la base de la politique des transports de l'État, en particulier dans les infrastructures et la politique de sécurité routière. Les accidents qui se produisent lors du transport de marchandises dangereux sont également pris en compte.

Les événements de cet accident font à nouveau illustré à quel point les mesures préventives et une infrastructure de circulation bien pensée sont importantes pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route.

La nécessité d'augmenter la sécurité de la circulation ne pourrait pas être plus urgente, surtout après que les statistiques actuelles soulignent une tendance inquiétante. Il est d'autant plus important que la politique et la population soient sensibilisées à ces sujets.

oponline. Dans la salle, cela pourrait également stimuler la recherche sur les accidents. Dans son analyse, le DVR souligne les nombres croissants et indique la nécessité de modifications de la politique de transport, comme décrit sur dvr.de https://www.destatis.de/de/themen/gesellschaft-unfsunfaelle/_inhalt.html "> destatis.de qui affecte les mesures et les stratégies de prévention futures.