Gießeni tõsine õnnetus: kokkupõrke ajal vigastada sai 73-aastane jalakäija

Am 09.02.2025 kam es in Gießen zu einem schweren Unfall auf der Marburger Straße, bei dem ein 73-jähriger Fußgänger verletzt wurde.
09.02.2025 juhtus Gießenis Marburger Straße's tõsine õnnetus, kus vigastada sai 73-aastane jalakäija. (Symbolbild/ANAG)

Gießeni tõsine õnnetus: kokkupõrke ajal vigastada sai 73-aastane jalakäija

Reedel, 9. veebruaril 2025 juhtus Marburger Strasse'is tõsine õnnetus umbes kella 18.40 paiku. 73-aastase jalakäija registreeris linnast välja sõitnud Maserati, kui ta sisenes koduteele nr 18 tundmatu põhjuse tõttu. Mõju oli nii tõsine, et jalakäija sai raskelt vigastada ja ta tuli kohe haiglasse toimetada. 35-aastane Maserati juht ei suutnud õigel ajal peatuda, mis viis selle kohutava kokkupõrkeni. Õnnetuse tõttu oli Marburger Straße täielikult suletud kella 10 -ni. tagada õnnetuste registreerimine ja vajalikud uurimised.

Riigiprokurör on juba tellinud eksperdi, et sündmusi üksikasjalikult uurida. Selles kontekstis palutakse õnnetuste tunnistajatel lisateabe saamiseks pöörduda ka Gießeni-Nordi politseijaoskonna poole ja hagi paremini selgitada. Kontaktpunkti pääseb numbril 0641-7006 3755. Sarnane õnnetus, mis juhtus 27. juunil 2024, on näidatud ohte, mis on maanteeliikluses kokku puutunud.

Sarnased juhtumid Gießen

Veel üks tõsine õnnetus mõjutas 78-aastast jalakäijat, keda tabas Marburger Strasse Marburger Strasse ka Marburger Strasse'is asuvast punasest väikesest autost umbes kell 16:35. Naine ületas tee maja numbri 9 tasemel ja ta visati löögi tõttu kapotile enne, kui ta tänavale viibisid. Õnneks oli väikese auto 28-aastane juht vigastamata, kuid jalakäija toimetati raskete vigastustega haiglasse. Ka siin küsib politsei õnnetuste tunnistajate vihjeid, mis peaksid võtma ühendust sama numbriga kui praegusel juhul.

Need õnnetused illustreerivad ebaproportsionaalselt suurt riski, mida jalakäijad maanteeliikluses kannavad. Föderaalse teede instituudi (BAST) andmetel on eriti ohus lapsed ja pensionärid, kuna neil on sageli raskusi keerulistes liiklusolukordades. Õnnetused esinevad sageli peateedel, eriti väljaspool sõlme. Uuringud näitavad, et 95 % jalakäijate õnnetustest toimub linnateedel, kusjuures paljud neist juhtumitest mõjutavad ületamist.

turvameetmed ja ennetamine

BAST on oma uuringutes kindlaks teinud, et tähelepanu kõrvalejuhtimine mõjutab paljusid jalakäijate käitumist, näiteks mobiiltelefonide kasutamine. See võib põhjustada hilinenud reaktsiooni ja seega õnnetusi. Eriti seeniorid liiguvad aeglasemalt üle tänava ja vajavad sageli hämarus aja jooksul väiksemaid lünki, mis suurendab veelgi riski. Seetõttu on väga oluline vajadus jalakäijate ja mootoriga liiklejate vahel piisavate visuaalsete suhete järele.

Teeliikluse ohutuse parandamiseks tuleb intensiivistada selliseid meetmeid nagu selged struktuurilised eeskirjad ja julgeolekusuhtlus õnnetuste arvu vähendamiseks. BAST -i teadmised peaksid liikuma liiklusharidusse, et sensibiliseerida jalakäijaid ning eriti noori ja vanemaid liiklejaid maanteeliikluse ohtudele. See on ainus viis töötada jätkusuutlikult jalakäijate ohutuse parandamiseks.

Details
Quellen