Ozbiljna nesreća u Gießenu: 73-godišnji pješakinja ozlijeđena u sudaru

Ozbiljna nesreća u Gießenu: 73-godišnji pješakinja ozlijeđena u sudaru

U petak, 9. veljače 2025. godine, na Marburger Strasse se dogodila ozbiljna nesreća oko 18:40. 73-godišnjeg pješaka zabilježio je Maserati koji je putovao iz grada kada je ušao na cestu kod kuće broj 18 zbog nepoznatog razloga. Utjecaj je bio toliko ozbiljan da je pješak ozbiljno ozlijeđen i da je odmah morao prevesti u bolnicu. 35-godišnji vozač Maseratija nije se mogao zaustaviti na vrijeme, što je dovelo do ovog strašnog sudara. Zbog nesreće, Marburger Straße bio je potpuno zatvoren do 22:00. kako bi se osiguralo bilježenje nesreće i potrebna istraga.

Javni tužitelj već je naručio stručnjaka da detaljno ispita događaje. U tom se kontekstu također od svjedoka nesreća kontaktiraju policijska postaja Gießen-Nord kako bi pružili dodatne informacije i bolje razjasnili radnju. Kontaktna točka može se doći na 0641-7006 3755. Slična nesreća koja se dogodila 27. lipnja 2024. pokazuje opasnosti koje su izložene pješacima u cestovnom prometu.

Slični incidenti u Gießenu

Još jedna ozbiljna nesreća utjecala je na 78-godišnjeg pješaka koji je također pogodio Marburger Strasse na Marburger Strasse iz crvenog malog automobila na Marburger Strasse oko 16:35. Žena je prešla cestu na razini kuće broj 9 i udar je bacila na poklopac na poklopac prije nego što je ostala na ulici. Srećom, 28-godišnji vozač malog automobila bio je neozlijeđen, ali pješakinja je s teškim ozljedama prevezen u bolnicu. I ovdje policija traži tragove svjedoka nesreća koji bi trebali kontaktirati isti broj kao u trenutnom slučaju.

Ove nesreće ilustriraju nesrazmjerno visoki rizik koji pješaci nose u cestovnom prometu. Prema saveznom institutu za ceste (BAST), djeca i starije osobe posebno su izloženi riziku jer često imaju poteškoće u složenim prometnim situacijama. Nesreće se često javljaju na glavnim cestama, posebno izvan čvorova. Studije pokazuju da se na urbanim cestama odvija 95 % pješačkih nesreća, pri čemu mnogi od tih incidenata utječu na prekoračenja.

Sigurnosne mjere i prevencija

Bast je u svojim studijama utvrdio da na mnoga pješačka ponašanja utječe distrakcija, poput upotrebe mobilnog telefona. To može dovesti do odgođene reakcije, a time i nesreće. Seniori se posebno kreću sporije preko puta i često trebaju manje praznine u sumrak, što dodatno povećava rizik. Stoga je od velike važnosti potreba za dovoljnim vizualnim odnosima između pješaka i motoriziranih cestovnih korisnika.

Da bi se poboljšala sigurnost u cestovnom prometu, mjere poput jasnih strukturnih propisa i sigurnosne komunikacije kako bi se smanjio broj nesreća moraju se pojačati. Poznavanje Basta trebalo bi teći u prometno obrazovanje kako bi senzibilizirali pješake, a posebno mlade i starije korisnike ceste do opasnosti od cestovnog prometa. To je jedini način da se održivo radi na poboljšanju sigurnosti za pješake.