Biztonság a vasútállomáson: Stadt tervezi Zaunot a pályák mentén lévő veszélyek ellen!

Biztonság a vasútállomáson: Stadt tervezi Zaunot a pályák mentén lévő veszélyek ellen!

A Schöntgal szélén, a vasúti pályák közvetlen közelében, a lakosok és a belső részleg tanácsadó testülete elkötelezett a területük biztonságáért. Ez a kezdeményezés, amely már évek óta létezik, egyértelmű célt fog elérni: egy veszélyes hely biztosítását, amelyet egy új dob rum zárt Wolfsburg felé. A múltban már tragikus halálesetek voltak a vasútvonalon, ami még sürgősebbé tette a cselekvésre való szükségességet. E veszélyek ellenére a Deutsche Bahn nem látja a felelősséget a vasúti rendszerek jogosulatlan belépése ellen, például RheinpFalz.de jelentések .

A vasút azonban az együttműködés egyfajta formáját mutatja be azáltal, hogy elfogad egy igazolási szerződést a kerítés létrehozására a helyszínen. A projekt pénzügyi szempontjai figyelemre méltóak: maga a Gestatungs szerződés mintegy 4500 euró, míg további 200 euró szükséges a kerítéshez és annak építéséhez. Eddig a szükséges összeg kb. Felét már adományok ígérték. A belvárosi tanácsadó testület most reméli, hogy a népesség további támogatása a projekt végrehajtásához. Az adományokat átadhatjuk Neustadt városának számlájára, amelyben az IBAN DE58 5465 1240 0000 0015 03, a "Drumrumweg" céllal kell meghatározni.

gesztaltikus szerződés az ingatlantulajdonosok számára

A helyi biztonsági erőfeszítések mellett a különböző felek közötti együttműködést magasabb szinten kiemelik. Például a DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH projektvállalat és a Stuttgart Ház és a Földtulajdonos Szövetség kidolgozott egy modell-igazolási szerződést, amely lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy ingatlanjaikat a Stuttgart 21 projekt részeként használják. According to A kompenzációs kritériumok magukban foglalják az ingatlan értékét, a felhasznált terület értékét és a feltevések mélységét, szintén 100 méternél nagyobb mélységre. Több mint 800 tulajdonos már befejezte a részesedést, ami hangsúlyozza a szabályozás iránti igényt és érdeklődést. A lehetséges kockázatok minimalizálása érdekében a szerződés olyan záradékokat is előír, amelyek szerint a DB AG felelős az épületek által a törvényesen előírt felelősségen kívüli károkért.

A vasúti rendszerek általános biztonsági helyzetével összefüggésben Ronald Pofalla, a Deutsche Bahn infrastruktúra testülete hangsúlyozta az erőszakkal szembeni nulla tolerancia politikát. bmdv.bund.de Hangsúlyozza, hogy a vasút a szövetségi rendõrség és a vonatok biztonságának növelése érdekében működik együtt. 2024 -re 1300 további posztot kell létrehozni a szövetségi rendõrség számára. Ezenkívül a saját biztonsági erõinek jelenléte növekszik, 10 millió euró éves beruházással.

Egy kiterjedt biztonsági koncepció, amelyet több német városban valósítanak meg, a veszély forrásainak azonosítására és minimalizálására irányul. A videokechnológia fokozott használata itt is szerepet játszik a lehetséges bűncselekmények dokumentálásában és tisztázásában. Több mint 70 millió euró folyik a videofelügyelet 2023 -ig terjedő kibővítésébe. A cél az, hogy szinte minden nagy vasútállomást felszereljenek a modern video -megfigyeléssel 2024 végéig. Az innovatív megközelítések, például a Frankfurti kísérleti projekt célja, hogy elősegítsék a platform biztonságának növelését a speciális keltetéssel.

A helyi kezdeményezés, az ingatlantulajdonosok nemzeti szabályozása és a megnövekedett országos biztonsági intézkedések kombinációja azt mutatja, hogy a vasúti rendszerek biztonsága és védelme mennyire fontos. Ez egy multilaterális erőfeszítés, amely messze van a közösségekre és az egész lakosságra.