Beveiliging op het treinstation: Stadt plant Zaun tegen gevaren langs de sporen!

Beveiliging op het treinstation: Stadt plant Zaun tegen gevaren langs de sporen!

Aan de rand van de Schöntal, in de directe omgeving van de spoorwegbanen, zijn bewoners en de Binnen -City Advisory Board toegewijd aan veiligheid in hun gebied. Dit initiatief, dat nu al enkele jaren bestaat, streeft een duidelijk doel uit: het veiligstellen van een gevaarlijke plek die wordt ingesloten door een nieuwe drum rum naar Wolfsburg. In het verleden zijn er al tragische sterfgevallen op de spoorlijn geweest, waardoor actie des te dringender behoefte heeft. Ondanks deze gevaren ziet Deutsche Bahn niet de verantwoordelijkheid om zijn spoorwegsystemen te beveiligen tegen ongeautoriseerde binnenkomst, zoals rheinpfalz.de rapporten .

De spoorweg toont echter een vorm van samenwerking door een certificaatcontract te accepteren om een ​​hek op de grond vast te stellen. De financiële aspecten van dit project zijn opmerkelijk: het Gestatungs -contract bedraagt ​​zelf ongeveer 4.500 euro, terwijl een extra 200 euro vereist is voor het hek en de constructie ervan. Tot nu toe is ongeveer de helft van het vereiste bedrag al beloofd door donaties. De Inner City Advisory Board hoopt nu op verdere steun van de bevolking om het project te implementeren. Donaties kunnen worden overgedragen aan het verslag van de stad Neustadt, waarbij de Iban DE58 5465 1240 0000 0015 03, met het doel "Drumrumweg", moet worden opgegeven.

Gestaltisch contract voor eigenaren van onroerend goed

Naast de lokale beveiligingsinspanningen wordt de samenwerking tussen verschillende partijen op het hogere niveau benadrukt. Het projectbedrijf DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH en de Stuttgart House en de Lande Owner Association hebben bijvoorbeeld een modelcertificaatcontract ontwikkeld waarmee eigenaren hun eigendommen kunnen gebruiken als onderdeel van het Stuttgart 21-project. Volgens De criteria voor compensatie omvatten de waarde van de eigenschap, het gebruikte gebied en de diepte van de veronderstelling, ook voor grote diepten van meer dan 100 meter. Meer dan 800 eigenaren hebben al het belang afgesloten, wat de behoefte en Interesse in deze verordening onderstreept. Om mogelijke risico's te minimaliseren, voorziet het contract ook in clausules dat DB AG aansprakelijk is voor schade aan de gebouwen buiten de wettelijk vereiste aansprakelijkheid.

opvallende beveiligingsinitiatieven van Deutsche Bahn

In de context van de algemene veiligheidssituatie op spoorwegsystemen benadrukte Ronald Pofalla, de Infrastructure Board van Deutsche Bahn, nultolerantiebeleid naar geweld. bmdv.bund.de benadrukt dat de spoorwegwerk samen met de federale politie wordt vergroot in de treinstations en treinen. Tegen 2024 moeten 1.300 extra posten voor de federale politie worden gecreëerd. Bovendien wordt de aanwezigheid van uw eigen veiligheidstroepen verhoogd met een jaarlijkse investering van 10 miljoen euro.

Een uitgebreid beveiligingsconcept dat in verschillende Duitse steden wordt geïmplementeerd, heeft als doel bronnen van gevaar te identificeren en te minimaliseren. Het toegenomen gebruik van videotechnologie speelt hier ook een rol om mogelijke misdaden te documenteren en te verduidelijken. Meer dan 70 miljoen euro stroomt tot 2023 naar de uitbreiding van video -toezicht. Het doel is om bijna alle grote treinstations uit te rusten met moderne video -toezicht tegen het einde van 2024. Innovatieve benaderingen zoals het pilootproject in Frankfurt AM Main zijn bedoeld om de veiligheid op het platform met speciaal broeden te helpen vergroten met speciaal broeden.

De combinatie van lokaal initiatief, nationale regelgeving voor eigenaren van onroerend goed en de toegenomen landelijke beveiligingsmaatregelen laat zien hoe belangrijk de onderwerpen van beveiliging en bescherming op spoorwegsystemen zijn. Het is een multilaterale inspanning die veel reikende gevolgen heeft voor de gemeenschappen en de hele bevolking.