Varnost na železniški postaji: Stadt načrtuje Zaun proti nevarnostim vzdolž tirov!

Varnost na železniški postaji: Stadt načrtuje Zaun proti nevarnostim vzdolž tirov!

Na robu Schöntala, v neposredni bližini železniških tirov, so prebivalci in svetovalni odbor za notranje organizacije zavezani varnosti na svojem območju. Ta pobuda, ki že nekaj let obstaja, zasleduje jasen cilj: zagotavljanje nevarnega mesta, ki ga zadala nov boben rum proti Wolfsburgu. V preteklosti so na železniški progi že obstajali tragične smrti, zaradi česar je potreba po ukrepanju še toliko bolj nujna. Kljub tem nevarnostim Deutsche Bahn ne vidi odgovornosti za zavarovanje svojih železniških sistemov pred nepooblaščenim vstopom, kot je rheinpfalz.de poroča .

Vendar pa železnica prikazuje obliko sodelovanja s sprejetjem pogodbe o certifikatu za vzpostavitev ograje na terenu. Finančni vidiki tega projekta so izjemni: pogodba Gestatungs sama po sebi znaša približno 4.500 evrov, medtem ko je za ograjo in njegovo gradnjo potrebnih dodatnih 200 evrov. Do zdaj je bilo obljubljenih približno polovico potrebnega zneska z donacijami. Svetovalni odbor Inner City zdaj upa, da bo projekt še dodatno podprla prebivalstvo. Donacije je mogoče prenesti na račun mesta Neustadt, po katerem je treba določiti IBAN DE58 5465 1240 0000 0000 0015 03 z namenom "Drumrumweg".

gestaltična pogodba za lastnike nepremičnin

Poleg lokalnih varnostnih prizadevanj je sodelovanje med različnimi strankami poudarjeno na višji ravni. Na primer, projektno podjetje DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH in združenje lastnikov Stuttgart House in zemljišča sta razvili modelno pogodbo o certifikatu, ki lastnikom omogoča uporabo svojih nepremičnin kot del projekta Stuttgart 21. According to Merila za nadomestilo vključujejo vrednost nepremičnine, uporabljeno območje in globino predpostavk, tudi za velike globine v 100 metrih. Več kot 800 lastnikov je že zaključilo delež, ki poudarja potrebo in zanimanje za to uredbo. Da bi zmanjšali morebitna tveganja, pogodba določa tudi klavzule, da je DB AG odgovoren za škodo stavb, ki presegajo zakonsko zahtevano odgovornost.

V okviru splošnih varnostnih razmer o železniških sistemih je Ronald Pofalla, infrastrukturni odbor Deutsche Bahn, poudaril politiko ničelne tolerance do nasilja. bmdv.bund.de poudarja, da železnica sodeluje skupaj z zvezno policijo, da poveča varnost z železniškimi stalicami in usposabljanjem. Do leta 2024 je treba ustvariti 1300 dodatnih delovnih mest za zvezno policijo. Poleg tega se prisotnost vaših lastnih varnostnih sil poveča z letno naložbo v višini 10 milijonov evrov.

Obsežen varnostni koncept, ki se izvaja v več nemških mestih, je namenjen prepoznavanju in zmanjšanju virov nevarnosti. Večja uporaba video tehnologije igra tudi vlogo za dokumentiranje in razjasnitev možnih kaznivih dejanj. Več kot 70 milijonov evrov v širitev video nadzora do leta 2023. Cilj je, da skoraj vse velike železniške postaje opremijo s sodobnim video nadzorom do konca leta 2024. Inovativni pristopi, kot je pilotski projekt v Frankfurtju, naj bi pomagali povečati varnost na platformi s posebnim valjanjem.

Kombinacija lokalne pobude, Nacionalna ureditev za lastnike nepremičnin in povečana varnostna ukrepe po vsej državi kažejo, kako pomembne so teme varnosti in zaščite na železniških sistemih. Gre za večstranski napor, ki ima daleč uveljavljene učinke na skupnosti in celotno prebivalstvo.