Säkerhet på tågstationen: Stadt planerar Zaun mot faror längs spåren!

Säkerhet på tågstationen: Stadt planerar Zaun mot faror längs spåren!

I utkanten av Schöntal, i omedelbar närhet av järnvägsspåren, är invånarna och den inre rådgivningsnämnden engagerade i säkerhet i sitt område. Detta initiativ, som har funnits i flera år nu, strävar efter ett tydligt mål: säkra en farlig plats som är innesluten av en ny trum rom mot Wolfsburg. Tidigare har det redan varit tragiska dödsfall på järnvägslinjen, vilket gjorde behovet av åtgärder desto mer brådskande. Trots dessa faror ser Deutsche Bahn inte ansvaret för att säkra sina järnvägssystem mot obehörig in, till exempel Rheinpfalz.de rapporter .

Järnvägen visar emellertid en form av samarbete genom att acceptera ett certifikatavtal för att upprätta ett staket på marken. De ekonomiska aspekterna av detta projekt är anmärkningsvärda: Gestatungs -kontraktet uppgår till cirka 4500 euro, medan ytterligare 200 euro krävs för staketet och dess konstruktion. Hittills har ungefär hälften av det belopp som krävs redan lovats av donationer. Inner City Advisory Board hoppas nu på ytterligare stöd från befolkningen för att genomföra projektet. Donationer kan överföras till berättelsen om staden Neustadt, varigenom Iban DE58 5465 1240 0000 0015 03, med "Drumrumweg" -ändamålet, bör anges.

Gestaltic Contract for EAGATY OWERS

Utöver de lokala säkerhetsinsatserna framhävs samarbetet mellan olika parter på högre nivå. Till exempel har projektföretaget DB Projekt Stuttgart-ulm GmbH och Stuttgart House och Land Owners Association utvecklat ett modellcertifikatavtal som gör det möjligt för ägarna att använda sina fastigheter som en del av Stuttgart 21-projektet. According to Kriterierna för ersättning inkluderar värdet på fastigheten, det använda området och djupet på antagandena, också för stora djup över 100 meter. Över 800 ägare har redan avslutat insatser, vilket understryker behovet och intresset för denna förordning. För att minimera möjliga risker föreskriver kontraktet också klausuler om att DB AG ansvarar för skador på byggnaderna utöver det lagligt obligatoriska ansvaret.

I samband med den allmänna säkerhetssituationen på järnvägssystem betonade Ronald Pofalla, infrastrukturnämnden i Deutsche Bahn, nolltoleranspolitik mot våld. bmdv.bund.de betonar att järnvägen arbetar tillsammans med den federala polisen för att öka säkerheten i tågstationer och tåg. År 2024 ska 1 300 ytterligare inlägg för den federala polisen skapas. Dessutom ökas närvaron av dina egna säkerhetsstyrkor med en årlig investering på 10 miljoner euro.

Ett omfattande säkerhetskoncept som implementeras i flera tyska städer syftar till att identifiera och minimera farkällorna. Den ökade användningen av videoteknologi spelar också en roll här för att dokumentera och klargöra möjliga brott. Över 70 miljoner euro flödar till utvidgningen av videoövervakning fram till 2023. Målet är att utrusta nästan alla stora tågstationer med modern videosövervakning i slutet av 2024. Innovativa tillvägagångssätt som pilotprojektet i Frankfurt AM Main är avsedda att öka säkerheten på plattformen med speciell kläckning.

Kombinationen av lokalt initiativ, nationell reglering för fastighetsägare och de ökade landsomfattande säkerhetsåtgärderna visar hur viktiga ämnena för säkerhet och skydd på järnvägssystem är. Det är en multilateral ansträngning som har långtgående effekter på samhällena och hela befolkningen.