Securitate la niveluri de nivel: Necesitatea urgentă de acțiune necesară!
Securitate la niveluri de nivel: Necesitatea urgentă de acțiune necesară!
La 8 ianuarie 2025, un incident a avut loc la o trecere la nivel pe B26 în Willendorf, în care semnalul luminos nu arăta un semnal de avertizare, chiar dacă a venit un tren. Acest fapt a fost confirmat de un martor. S -a arătat că semnele ușoare nu erau nici roșii, nici galbene. Trenul a fost în mișcare 1 și a fost ocupat cu doi șoferi de tren, un instructor și un ucenic. Circuitul de lumină roșie a semnalului utilizează manual telecomanda radio pentru direcția de călătorie 1 și prin senzori de comutator -pe pista pentru direcția de călătorie 2 (Wiener Neustadt).
ÖBB intenționează să reducă numărul de treceri feroviare din Austria pentru a crește securitatea. Există peste 2.900 de treceri feroviare pe rețeaua ÖBB, în timp ce defectele tehnice care duc la o defecțiune completă a sistemelor de semnal ușor sunt extrem de rare. Un purtător de cuvânt al Öbb, Christopher Seif, a declarat că este determinată în prezent cauza exactă a accidentului în Willendorf. Alcotestele atât din căile ferate, cât și de la șoferul camionului au arătat valori negative. Circumstanțele, motiv pentru care semnalul de avertizare nu a fost activat, sunt în prezent punctul central al examenelor.
Dialog despre securitate la niveluri de nivel
Există reguli clare de conduită pentru trecerea traversărilor la nivel care sunt stabilite în reglementările privind traficul rutier și în reglementările de traversare a căilor ferate. Utilizatorii de stradă trebuie să -și ajusteze viteza pentru a se putea opri și se va convinge de vizualizare și semnale acustice dacă este posibilă o traducere în siguranță. Comportamentul corect ar putea ajuta la prevenirea accidentelor de trafic la trecerea nivelului. Problema vinovăției este de obicei atribuită utilizatorilor de stradă care ignoră reglementările aplicabile.
Un obiectiv esențial rămâne pentru a îmbunătăți securitatea la trecerile la nivel. Accidentele la aceste tranziții sunt rare în comparație cu accidentele totale în traficul rutier, dar adesea grave. Măsurile de securitate tehnică la trecerile de nivel nesecurit sunt recomandate pentru a reduce la minimum riscurile, în timp ce o adaptare a termenelor pentru verificarea acestor sisteme este de asemenea necesară de la cinci până la cel puțin zece ani.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |