Bezpečnosť na úrovni Crossings: Naliehavá potreba požadovanej akcie!

Von Markus Schneiderling

Ein Zugunfall in Neunkirchen sorgt für Aufklärung über technische Mängel und Sicherheitsmaßnahmen an Bahnübergängen.
Nehoda vlaku v Neunkirchene poskytuje informácie o technických defektoch a bezpečnostných opatreniach na úrovňových prechodoch. (Symbolbild/ANAG)

8. januára 2025 došlo k incidentu na úrovni kríženia na B26 v Willendorf, v ktorom svetelný signál nevykazoval výstražný signál, aj keď prišiel vlak. Túto skutočnosť potvrdila svedok. Ukázalo sa, že svetelné príznaky neboli červené ani žlté. Vlak bol v pohybe 1 a obsadil sa dvoma vodičmi vlakom, inštruktorom a učeňom. Obvod s červeným svetlom signálu manuálne používa rádiové diaľkové ovládanie pre smer cestovania 1 a cez snímače spínača v trati pre smerový smer 2 (Wiener Neustadt).

ÖBB plánuje znížiť počet železničných prechodov v Rakúsku, aby sa zvýšila bezpečnosť. V sieti ÖBB je viac ako 2 900 železničných priechodov, zatiaľ čo technické chyby, ktoré vedú k úplnému zlyhaniu systémov svetelných signálov, sú mimoriadne zriedkavé. Hovorca ÖBB, Christopher Seif, uviedol, že v súčasnosti sa určuje presná príčina nehody v Willendorf. Alkotesty z železníc a vodiča nákladného vozidla vykazovali záporné hodnoty. Okolnosti, a preto výstražný signál nebol aktivovaný, sú v súčasnosti zameraním skúšok.

Dialóg o bezpečnosti na úrovni Crossings

Incident

Existujú jasné pravidlá správania na prechod na úrovni križovatiek, ktoré sú stanovené v predpisoch o cestnej premávke a v predpisoch o železničnom priechode. Používatelia ulíc musia upravovať svoju rýchlosť, aby sa mohli zastaviť a presvedčiť sa o výhľade a akustických signáloch, či je možný bezpečný preklad. Správne správanie by mohlo pomôcť zabrániť dopravným nehodám na úrovňových prechodoch. Otázka viny sa zvyčajne pripisuje používateľom ulíc, ktorí ignorujú uplatniteľné nariadenia.

Zostáva základným cieľom zlepšiť bezpečnosť na úrovňových prechodoch. Nehody pri týchto prechodoch sú zriedkavé v porovnaní s celkovými nehodami v cestnej premávke, ale často vážne. Odporúčajú sa opatrenia technickej bezpečnosti na kríženiach na úrovni, aby sa minimalizovali riziká, zatiaľ čo prispôsobenie termínov na kontrolu týchto systémov sa vyžaduje aj od piatich do desiatich rokov.

Details
Quellen