Bezpieczeństwo w tunelu: Ważne wskazówki dla kierowców w Werra-Meißner-Kreis

Bezpieczeństwo w tunelu: Ważne wskazówki dla kierowców w Werra-Meißner-Kreis

16 lutego 2025 r. W okręgu Werra-Meißner utworzono wiele tuneli, budując Autobahn 44. Szczególnie nie tylko podkreślenie tunel Hirschhagen, który jest nie tylko najdłuższym tunelem A 44, ale także nadał nazwę jako drugi najdłuższy tunel autostrady w Niemczech. Ten tunel ma imponującą długość 4,1 kilometra i został zbudowany w wymagającym geologicznie środowisku. Centrum tunelu w Eschwege monitoruje i kontroluje działanie tunelu Hirschhagen, w tym pomiary CO i wykrywanie pożaru, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa użytkowników dróg. hNA donosi, że ...

Te zmiany w celu poprawy tras ruchu przyczyniły się do stworzenia bardziej wydajnego związku między krajami Benelux na Zachodzie i Polską na Wschodzie. Podczas budowy tunelu Hirschhagen zastosowano innowacyjne metody wsparcia, w tym system parasoli AT - Pipe, który został specjalnie opracowany w trudnych warunkach glebowych. Te innowacje techniczne promują nie tylko bezpieczeństwo, ale także szybkość budowy. Według Tunels infrastruktury, jedno donosi, że ... Ponad 50 000 metrów rury zostało zainstalowanych w ostatnich latach.

Zachowanie w tunelu w incydentach

Policja przedstawia jasne instrukcje dotyczące zachowania kierowców w tunelu Hirschhagen, szczególnie w przypadku korków, awarii lub wypadków. Low belek musi być włączony podczas jazdy, a prędkość maksymalną i odległość do pojazdu z przodu należy zaobserwować. Ponadto należy zaobserwować znaki ruchu i lampki świetlne w tunelu. Radio powinno być również aktywne w celu otrzymywania bieżących informacji o ruchu drogowym.

Z korkiem ważne jest włączenie wskaźnika ostrzegawczego i utworzenie alei ratowniczej. Kierowcy są zachęcani do jazdy na krawędzi drogi ze swoimi pojazdami, jeśli to możliwe, aby stworzyć przestrzeń na służby ratunkowe pośrodku. W przypadku długich przestojów należy również zaparkować silnik bez opuszczania pojazdu.

Prawidłowe tworzenie sytuacji kryzysowych

W przypadku wypadku w tunelu konieczne jest przestrzeganie ogólnych zasad wypadków zgodnie z ust. 34 STVO. Obejmuje to oznaczenie miejsca wypadku, rozpoczęcie trzymania zatok i noszenie kamizelki ostrzegawczej podczas opuszczania pojazdu i zabezpieczenie miejsca wypadku trójkątem ostrzegawczym. W przypadku pożaru należy zaobserwować odległość bezpieczeństwa od pożaru, a pojazd powinien być zaparkowany po prawej stronie drogi podczas zaparkowania silnika. W takim wypadku wyjścia awaryjne i alarm przeciwpożarowy muszą zostać uruchomione na najbliższej stacji alarmowej.

Centrum kontroli tunelu decyduje o szczególnej sytuacji, takiej jak blokowanie tunelu w krytycznym zdarzeniu, co sprawia, że ​​procedury bezpieczeństwa w tunelu jest podstawową częścią architektury tunelu. Do tej pory w tunelach w dzielnicy Werra-Meißner nie było żadnych poważnych szkód. Mówi to o starannych koncepcjach planowania i bezpieczeństwa, które mają zastosowanie w budowie oraz w budowie tej ważnej tętnicy drogowej.