Securitate în tunel: Sfaturi importante pentru șoferii din Werra-Meißner-Kreis

Securitate în tunel: Sfaturi importante pentru șoferii din Werra-Meißner-Kreis

Pe 16 februarie 2025, au fost create numeroase tuneluri în districtul Werra-Meißner, construind Autobahn 44. În special nu numai că trebuie subliniat este tunelul Hirschhagen, care nu este doar cel mai lung tunel din A 44, dar a făcut și un nume ca al doilea cel mai lung tunel de autostradă din Germania. Acest tunel are o lungime impresionantă de 4,1 kilometri și a fost construit într -un mediu provocator din punct de vedere geologic. Centrul de tunneu din Eschwege monitorizează și controlează funcționarea tunelului Hirschhagen, inclusiv măsurători de CO și detectarea incendiilor, ceea ce are o importanță crucială pentru siguranța utilizatorilor de drumuri. hna relatează că ...

Aceste evoluții pentru îmbunătățirea rutelor de trafic au contribuit la crearea unei conexiuni mai eficiente între țările Benelux din Occident și Polonia din est. În construcția tunelului Hirschhagen, s -au utilizat metode de sprijin inovatoare, inclusiv sistemul Umbrella AT -Pipe, care a fost special dezvoltat pentru condiții dificile de sol. Aceste inovații tehnice promovează nu numai securitatea, ci și viteza construcției. Conform infrastructuri de tuneluri, se raportează că ... Peste 50.000 de metri de conductă au fost instalate în ultimii ani.

comportament în tunel în incidente

Poliția oferă instrucțiuni clare pentru comportamentul șoferilor din tunelul Hirschhagen, în special în cazul blocajelor de trafic, defecțiunilor sau accidentelor. Fasciculul scăzut trebuie pornit în timp ce conduceți, iar viteza maximă și distanța până la vehiculul din față trebuie să fie observate. În plus, trebuie respectate semnele de trafic și semafoarele din tunel. De asemenea, radioul ar trebui să fie activ pentru a primi informații curente despre trafic.

Cu un blocaj de trafic, este important să porniți indicatorul de avertizare și să formați o alee de salvare. Șoferii sunt încurajați să conducă spre marginea drumului cu vehiculele lor, dacă este posibil, să creeze spațiu pentru servicii de urgență la mijloc. Cu perioade lungi, ar trebui să parcați și motorul fără a părăsi vehiculul.

Crearea de situații de urgență corect

În caz de accident în tunel, este esențial să respectăm regulile generale ale accidentelor conform alineatului 34 STVO. Aceasta include marcarea locului de accident, începerea de a menține golfurile și purtarea unei veste de avertizare la părăsirea vehiculului și asigurarea locului de accident cu un triunghi de avertizare. În caz de incendiu, trebuie observată o distanță de siguranță de la incendiu, iar vehiculul trebuie parcat pe partea dreaptă a drumului în timp ce motorul este parcat. Într -o astfel de urgență, ieșirile de urgență și alarma de incendiu trebuie declanșate la cea mai apropiată stație de apel de urgență.

Centrul de control al tunelului decide asupra situației speciale, cum ar fi blocarea tunelului într -un incident critic, ceea ce face ca procedurile de securitate să fie din tunel o parte elementară a arhitecturii tunelului. Până în prezent, nu au existat evenimente majore de daune în tuneluri în districtul Werra-Meißner. Aceasta vorbește pentru conceptele atente de planificare și securitate care se aplică în construcție și în construcția acestei importante artere de trafic.