Varnost v predoru: Pomembni nasveti za voznike v Werra-Meißner-Kreisu

Varnost v predoru: Pomembni nasveti za voznike v Werra-Meißner-Kreisu
16. februarja 2025 so bili v okrožju Werra-Meißner ustvarjeni številni predori z gradnjo Autobahn 44. Še posebej ni le poudariti, da je hirschhagen predor, ki ni samo najdaljši predor A 44, ampak je tudi sam postavil ime kot drugi najdaljši avtocestni predor v Nemčiji. Ta predor ima impresivno dolžino 4,1 kilometra in je bil zgrajen v geološko zahtevnem okolju. Center za predor v Eschwege spremlja in nadzoruje delovanje hirschhagenskega tunela, vključno z meritvami CO in odkrivanjem požara, kar je ključnega pomena za varnost cestnih uporabnikov. hna poroča
Ti dogodki za izboljšanje prometnih poti so prispevali k ustvarjanju učinkovitejše povezave med državami Benelux na zahodu in Poljsko na vzhodu. Pri gradnji predora Hirschhagen so bile uporabljene inovativne podpore, vključno s sistemom AT -Pipe Chambrella, ki je bil posebej razvit za težke razmere v tleh. Te tehnične inovacije spodbujajo ne le varnost, temveč tudi hitrost gradnje. Glede na
Policija daje jasna navodila za obnašanje voznikov v predoru Hirschhagen, zlasti v primeru prometnih zastojev, okvar ali nesreč. Med vožnjo je treba vklopiti nizki žarek, opaziti je treba zgornjo hitrost in razdaljo do vozila spredaj. Poleg tega je treba upoštevati prometne znake in semafor v predoru. Radio bi moral biti aktiven tudi za prejemanje trenutnih prometnih informacij. S prometnim zastojem je pomembno, da vklopite indikator opozorila in oblikujete reševalno ulico. Voznike spodbujamo, da se s svojimi vozili vozijo do roba ceste, da ustvarijo prostor za nujne službe na sredini. Z dolgimi časi morate parkirati tudi motor, ne da bi zapustili vozilo. V primeru nesreče v predoru je bistvenega pomena za upoštevanje splošnih pravil nesreč v skladu z odstavkom 34 STVO. To vključuje označevanje mesta nesreče, za začetek držanja zalivov in nošenje opozorilnega jopiča, ko zapustite vozilo in pritrdite mesto nesreče z opozorilnim trikotnikom. V primeru požara je treba upoštevati varnostno razdaljo od požara, vozilo pa je treba parkirati na desni strani ceste, medtem ko je motor parkiran. V takšni nujnosti je treba na najbližji klicni postaji v sili sprožiti nujne izhode in požarni alarm. Nadzorni center tunela se odloči za posebno situacijo, kot je blokiranje tunela v kritičnem incidentu, zaradi česar so varnostni postopki v predoru osnovni del arhitekture tunela. Do zdaj v predorih v okrožju Werra-Meißner ni bilo večjih škodljivih dogodkov. To govori o skrbnem načrtovanju in varnostnih konceptih, ki veljajo pri gradnji in pri gradnji te pomembne prometne arterije. vedenje v predoru v incidentih
Pravilno ustvarjanje nujnih primerov
Details | |
---|---|
Quellen |