隧道中的安全性：Werra-Meißner-Kreis驾驶员的重要提示
隧道中的安全性：Werra-Meißner-Kreis驾驶员的重要提示
2025年2月16日，通过建造Autobahn 44在Werra-Meißner区创建了许多隧道。特别是要强调的是，Hirschhagen Tunnel不仅是A 44的最长隧道，这不仅是A 44中最长的隧道，而且还成为了德国第二个最长的电动车道隧道的名字。该隧道的长度为4.1公里，是在地质上具有挑战性的环境中建造的。 Eschwege的隧道中心监视并控制Hirschhagen隧道的运行，包括CO测量和火灾检测，这对于道路使用者的安全至关重要。 这些发展以改善交通路线的发展有助于在西部的贝内克斯国家和东方波兰之间建立更有效的联系。在Hirschhagen隧道的建造中，使用了创新的支撑方法，包括AT -Pipe伞系统，该系统是专门针对艰难的土壤条件开发的。这些技术创新不仅促进了安全性，还促进了构建速度。根据隧道基础设施，近年来已经安装了超过50,000米的管道。
事件中的隧道行为
警方为赫斯哈根隧道（Hirschhagen Tunnel）中驾驶员的行为提供了明确的指示，尤其是在交通拥堵，崩溃或事故的情况下。必须在驾驶时打开低光束，必须观察到最高的速度和前方车辆的距离。此外，必须观察到隧道中的交通标志和交通信号灯。收音机还应该活跃以接收当前的流量信息。
在交通拥堵的情况下，打开警告指示器并形成救援巷很重要。如果可能的话，鼓励驾驶员用车辆开车到道路边缘，以在中间为紧急服务创造空间。在很长时间的时间里，您还应该在不离开车辆的情况下停放发动机。
正确创建紧急情况
如果隧道发生事故，必须根据第34段观察事故的一般规则。这包括标记事故现场，开始拿着海湾并在离开车辆并用警告三角形保护事故现场时戴上警告背心。如果发生火灾，必须观察到距火灾的安全距离，并且在停放发动机时应将车辆停在道路的右侧。在这种紧急情况下，紧急出口和火警必须在最近的紧急呼叫站触发。
隧道控制中心决定了特殊情况，例如关键事件中隧道的阻塞，这使隧道中的安全程序成为隧道架构的基础部分。到目前为止，韦拉·米斯纳（Werra-Meißner）地区的隧道尚无重大损坏事件。这说明了适用于建设和建造这一重要交通动脉的仔细计划和安全概念。
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