Η Siemens ξεκινά την παραγωγή αμαξοστοιχιών υδρογόνου για τη Βαυαρία - το μέλλον της κινητικότητας!

Η Siemens ξεκινά την παραγωγή αμαξοστοιχιών υδρογόνου για τη Βαυαρία - το μέλλον της κινητικότητας!

Η κινητικότητα της Siemens ξεκίνησε την παραγωγή χαρακτηριστικών υδρογόνου στο Krefeld-Uerdingen σήμερα. Αυτή η διακριτική πρωτοβουλία έθεσε το θεμέλιο για μια νέα εποχή στις τοπικές μεταφορές, καθώς τα τρένα υδρογόνου πρόκειται να χρησιμοποιηθούν στο δίκτυο των Südostbayernbahn από τα τέλη του 2026. Ως wz.de , η σειρά αποτελείται από τρία αμαξοστοιχίες δύο μέτρων του τύπου Mireo Plus H.

Αυτά τα τρένα θα αντικαταστήσουν τα μοντέλα με ντίζελ στο δίκτυο Linienstern Mühldorf, τα οποία είναι επί του παρόντος για λογαριασμό της ελεύθερης κατάστασης της Βαυαρίας. Ο στόχος αυτής της αλλαγής είναι μια σημαντική εξοικονόμηση και μείωση των καυσαερίων και των καυσαερίων στην περιοχή. Επομένως, τα τρένα υδρογόνου πρέπει όχι μόνο να γίνουν πιο φιλικά προς το περιβάλλον, αλλά και πιο άνετα για τους επιβάτες.

Τεχνικός εξοπλισμός των χαρακτηριστικών υδρογόνου

Τα πρόσφατα παραγόμενα τρένα προσφέρουν χώρο για έως και εννέα ποδήλατα και έχουν υψηλές συχνές φέτες που εξασφαλίζουν βελτιωμένη λήψη κινητών τηλεφώνων. Δεδομένου ότι τα οχήματα έχουν σχεδιασμό χαμηλού δαπέδου, γίνεται δυνατή μια άνετη είσοδος και έξοδος για όλους τους επιβάτες.

Μια εξαιρετική τεχνική ιδιοκτησία των αμαξοστοιχιών Mireo Plus H είναι το σύστημα ασφαλείας της έντασης κ.λπ. (Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Τραών), το οποίο το καθιστά ασφαλές και αποτελεσματικό. Με ισχύ οδήγησης 1,7 MW, τα τρένα φτάνουν σε μέγιστη ταχύτητα 140 km/h και προσφέρουν μια σειρά από 1.200 χλμ. Με μία γέμιση δεξαμενής. Ωστόσο, αυτό το εύρος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαδρομή και το στυλ οδήγησης.

Ένα άλλο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό είναι η λειτουργία γρήγορου ανεφοδιασμού, η οποία επιτρέπει τον ανεφοδιασμό σε μόλις 15 λεπτά. Αυτό υπογραμμίζει τα τρένα υδρογόνου ως ευέλικτες λύσεις σε μη ηλεκτρικές διαδρομές. Τα τρένα εκπέμπουν μόνο υδρατμούς και συνεπώς συμβάλλουν ενεργά στη βελτίωση των κλιματικών συνθηκών στην περιοχή.

Περιβαλλοντικά φιλικοί στόχοι και οικονομικές επιπτώσεις

Προκειμένου να υποστηριχθεί οι φιλόδοξοι περιβαλλοντικοί στόχοι, η Deutsche Bahn στο Mühldorf θα δημιουργήσει επίσης ένα σύστημα ηλεκτρόλυσης που λειτουργεί 100% από την πράσινη ηλεκτρική ενέργεια. Αυτά τα βήματα ευθυγραμμίζονται με τις τρέχουσες προσπάθειες της βιομηχανίας μεταφορών, η οποία βασίζεται στην βιώσιμη κινητικότητα. Σύμφωνα με το siemens.com plant siemens mobility, και η μέση των πωλήσεων 11.4 Billion euros ears yeam and an anye expense exare eam 41.900 παγκοσμίως για να συνεχίσουν αυτή την τεχνολογία.

Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, η τρέχουσα εξέλιξη εμπίπτει στη μεγαλύτερη τάση της τεχνολογίας υδρογόνου, η οποία σχετίζεται με προκλήσεις, αλλά και υποσχόμενες επιλογές. Η βιομηχανία αντιμετωπίζει την πρόκληση της δημιουργίας ενός εθνικού δικτύου βενζινάδικων σταθμών, ενώ ταυτόχρονα το κόστος για τα οχήματα κυψελών καυσίμων παραμένει υψηλό σε σύγκριση με τα συμβατικά ηλεκτρικά οχήματα. Παρ 'όλα αυτά, η τεχνολογία υδρογόνου για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων είναι μια πολλά υποσχόμενη εναλλακτική λύση, όπως η "https://transport-online.de/fachzeitung/achartikel/umwelt-und-verkehr-klimaschutz-zentchläcke-- und-krytromobitaet-172337.html"> transport-online.de περιγράφει.

Τα χαρακτηριστικά υδρογόνου της κινητικότητας της Siemens είναι ένα πρωτοποριακό έργο που όχι μόνο προσφέρει καινοτόμες λύσεις κινητικότητας, αλλά συμβάλλει σημαντικά στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής.