Siemens začne proizvodnjo vodikovih vlakov za Bavarsko - prihodnost mobilnosti!

Siemens začne proizvodnjo vodikovih vlakov za Bavarsko - prihodnost mobilnosti!

Siemens Mobilnost je danes začela proizvodnjo vodikovih značilnosti v Krefeld-Uerdingenu. Ta značilna pobuda je postavila temelje za novo obdobje v lokalnem prometu, saj naj bi se vodikovi vlaki od konca leta 2026 uporabljali v mreži Südostbayernbahna. S tem razvojem Siemens mobilnost ne želi samo spremeniti mobilnosti, ampak tudi odločilno prispevati k zmanjšanju emisij in okoljskih poškodb. Kot wz.de serijo sestavljajo trije dvodelni vodilni vlaki tipa Mireo Plus.

Ti vlaki bodo nadomestili dizelske modele v mreži Linienstern Mühldorf, ki so trenutno v imenu svobodne države Bavarske. Cilj te spremembe je pomemben prihranek in zmanjšanje hrupa in izpušnih plinov v regiji. Vlaki vodika zato ne bi smeli postati samo bolj okolju prijazni, ampak tudi bolj udobni za potnike.

Tehnična oprema funkcij vodika

Na novo izdelani vlaki ponujajo prostor za do devet koles in imajo rezine, ki se lahko zdravi z visoko frekvenco, ki zagotavljajo izboljšan sprejem mobilnega telefona. Ker imajo vozila zasnovo z nizkim nadstropjem, je omogočen udoben vstop in izstop za vse potnike.

Izjemna tehnična lastnost vlakov Mireo Plus H je sistem za varnostno varnost napetosti (evropski sistem za nadzor vlakov), zaradi česar je varen in učinkovit. Z pogonsko močjo 1,7 MW vlaki dosežejo največjo hitrost 140 km/h in z enim polnjenjem rezervoarja ponujajo do 1200 km. Vendar je ta razpon močno odvisen od poti in slog vožnje.

Druga izjemna funkcija je funkcija za hitro dolivanje, ki omogoča dolivanje goriva v samo 15 minutah. To poudarja vodikove vlake kot prilagodljive rešitve na neelektrificiranih poteh. Vlaki oddajajo samo vodno paro in tako aktivno prispevajo k izboljšanju podnebnih razmer v regiji.

okolju prijazni cilji in gospodarski učinki

Da bi podprli ambiciozne okoljske cilje, bo Deutsche Bahn v Mühldorfu zgradil tudi sistem elektroliz, ki ga 100% upravlja zelena elektrika. Ti koraki so v skladu s trenutnimi prizadevanji prometne industrije, ki se opira na trajnostno mobilnost. Po rastlinske sile mobilnosti in rastlinskih sivk, in v milijarda zaposleni 41.900 po vsem svetu za nadaljevanje te tehnologije.