Siemens startar produktionen av vätetåg för Bayern - Framtiden för rörlighet!

Siemens startar produktionen av vätetåg för Bayern - Framtiden för rörlighet!

Siemens Mobility startade produktionen av vätegångar i Krefeld-Uerdingen idag. Detta distinkta initiativ lägger grunden för en ny era i lokal transport, eftersom vätetågen ska användas i nätverket av Südostbayernbahn från slutet av 2026. Med denna utveckling vill Siemens inte bara revolutionera rörligheten, utan också ge ett avgörande bidrag till att minska utsläpp och miljöskador. Som wz.de , serien består av tre tvådelade vätebanor av typen mireo plus h.

Dessa tåg kommer att ersätta dieseldrivna modeller i Linienstern Mühldorf -nätverket, som för närvarande är på uppdrag av den fria staten Bayern. Syftet med denna förändring är en betydande sambesparing och minskning av brus och avgaser i regionen. Vätetågen bör därför inte bara bli mer miljövänliga, utan också bekvämare för passagerarna.

Väteens tekniska utrustning

De nyligen producerade tågen erbjuder utrymme för upp till nio cyklar och har höga 3 -permeabla skivor som säkerställer förbättrad mobiltelefonmottagning. Eftersom fordonen har en design med låg våning, möjliggörs en bekväm in- och utgång för alla passagerare.

En enastående teknisk egenskap hos Mireo Plus H -tågen är spänningssäkerhetssystemet ETCS (European Train Control System), vilket gör det säkert och effektivt. Med en drivkraft på 1,7 MW når tågen en toppfart på 140 km/h och erbjuder ett intervall på upp till 1 200 km med en enda tankfyllning. Detta sortiment beror dock starkt på rutten och körstilen.

En annan anmärkningsvärd funktion är den snabba tankningsfunktionen, som möjliggör tankning på bara 15 minuter. Detta belyser vätetågen som flexibla lösningar på icke -elektrifierade rutter. Tågen avger endast vattenånga och bidrar därmed aktivt till att förbättra klimatförhållandena i regionen.

Miljövänliga mål och ekonomiska effekter

För att stödja de ambitiösa miljömålen kommer Deutsche Bahn i Mühldorf också att bygga ett elektrolyssystem som är 100% drivet av grön elektricitet. Dessa steg är i linje med transportindustrins nuvarande ansträngningar, som förlitar sig på hållbar rörlighet. According to siemens.com Plant Siemens Mobility, and the in the middle of an sales of 11.4 billion euros in the business year and an Anställd 41 900 över hela världen för att fortsätta denna teknik.

I ett bredare sammanhang faller den nuvarande utvecklingen i den större trenden med väte -teknik, som är förknippad med utmaningar, men också lovande alternativ. Branschen står inför utmaningen att etablera ett landsomfattande bensinstationsnätverk, samtidigt som kostnaderna för bränslecellfordon förblir höga jämfört med konventionella elfordon. Icke desto mindre är väte-tekniken för långväga resor ett lovande alternativ, till exempel "https://transport-online.de/fachzeitung/achartikel/umwelt-und-verkehr-klimaschutz-zentchläke-- und-transromobitaet--172337.html"> Transport-onde-lineDeDea

Vätegenskaperna i Siemens Mobility är ett banbrytande projekt som inte bara erbjuder innovativa mobilitetslösningar, utan också bidrar till att bekämpa klimatförändringar.