Skandale i Saarpfalz -distriktet: Passagerer klager over buskaos!

Symptomerne fortsætter: En anden person udtrykte, at ingen bus kører til tiden og nogle gange endda fuldt ud problemer. Dette har alvorlige konsekvenser for disse passagerer. En anden berørt person sagde, at de havde mistet sit job på grund af hyppige forsinkelser. Presset til at stole på alternative transportmidler styrkes af det faktum, at mange mennesker i nødsituationer er afhængige af voldtægter.

Punktlighed som et mobilitetsproblem

Emnet med punktlighed i offentlig transport er ikke kun relevant lokalt. En analyse af ADAC illustrerer, at uanvendelighed ofte nævnes som hovedårsagen til, at folk skifter til bilen i stigende grad. I Tyskland defineres punktlighed af Deutsche Bahn (DB) med en forsinkelse på op til seks minutter som punktlig. Fejl er ikke inkluderet i disse punktlighedsstatistikker, hvilket får værdierne til at virke kunstigt høje. ADAC har derfor brugt strengere standarder og krav om, at fejl også evalueres som forsinkelser for at opnå mere realistiske punktlighedsgrader.

upålidelighed som en hindring for mobilitetsændring

ADAC ser denne unpunktualitet som en betydelig faktor, der bremser den ønskede mobilitetsændring. Mangel på gennemsigtighed, især med data om realtid, anerkendes som et yderligere problem. Trafik sektoren har presserende brug for investeringer i infrastrukturen og en reform med hensyn til de kommunikerede punktlighedsværdier. Disse investeringer er ikke kun nødvendige for de store byer, men også for regionerne, såsom i Saarpfalz -distriktet, hvor de nuværende betingelser alvorligt forringer borgernes mobilitet.