I en fersk evaluering av ADAC, sanntidsdataene til S- og U-Bahnen som ble analysert i Berlin, Hamburg og Frankfurt, dukket det opp et klart bilde: Hamburg var en av de mest pålitelige byene, hvor 99 prosent under den planlagte turen i september. i tide.
Urelighet som et hinder for mobilitetsendring
ADAC ser denne upunksjonaliteten som en betydelig faktor som bremser den ønskede mobilitetsendringen. Mangel på åpenhet, spesielt med sanntidsdata, anerkjennes som et ytterligere problem. Trafikksektoren trenger raskt investeringer i infrastrukturen og en reform med hensyn til de kommuniserte punktlighetsverdiene. Disse investeringene er ikke bare nødvendige for de store byene, men også for regionene, for eksempel i Saarpfalz -distriktet, der de nåværende forholdene alvorlig svekker innbyggernes mobilitet.
Oppsummert kan det sies at utfordringene i offentlig transport må tas opp i både urbane og landlige områder. Fremfor alt er tilbakemeldingene fra passasjerer i Saarpfalz -distriktet en klar indikasjon på at det er behov for handling for å kunne forbedre situasjonen for pendlere bærekraftig. Kravene fra ADAC om bedre statistikk, flere investeringer og en ny vurdering av å håndtere usikkerhetene i lokal transport er nødvendige trinn i riktig retning. 
