Zamki w Trier od wtorku: Jak przejść przez place budowy!
Zamki w Trier od wtorku: Jak przejść przez place budowy!
Od wtorku 22 kwietnia 2025 r. W Trier będą istotne ograniczenia ruchu. Friedrich-Wilhelm-Straße i ulica Der Meerkatz są zamknięte z powodu intensywnej pracy, co znacząco wpłynie na mieszkańców i dojeżdżających do pracy. Według sol.de , określone trasy dywersji są ustawione na przekształcenie i utrzymanie dostępności.
Friedrich-Wilhelm-Straße jest zamknięty na prywatnej własności między Nikolausstraße i Saarbrücker Straße z powodu prac rozbiórkowych. Oczekuje się, że środki te będą wymagane do 3 maja 2025 r. Istnieją alternatywy dla obejścia dotkniętych obszarów, które prowadzą przez Saarbrücker Straße, Krausstraße, Barbaraufer, Südallee i Saarstrasse.
Naprawa prac nad Bollards
Oprócz pracy w Friedrich-Wilhelm-Straße ulica Der Meerkatz będzie również zamknięta do 2 maja 2025 r. Te miary są niezbędne do naprawy systemu Bollarda. Dypirty ruchu są ułożone przez Konstantinstrasse i Breitenstein. Zamknięcia nie mają wpływu na pieszych, a place budowy mogą nadal przechodzić. Prace budowlane zostaną przerwane na początku maja, aby wziąć pod uwagę Święte Dni Rock i kontynuować później.
Ponadto miasto Trier donosi na swojej stronie internetowej, że prace konserwacyjne odbędą się na trzech innych zakładach wokół Domfreihof w nadchodzącym tygodniu. Wpływają one na Sternstraße, na Meerkatz i Liebfrauenstraße. Środki te są niezbędne, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu w bezpośrednim sąsiedztwie katedry, a prace budowlane powinny zostać zakończone do 23 stycznia 2025 r. W zależności od pogody.Bezpieczeństwo ruchu w Trier
Obecna sytuacja ruchu w Trier i planowana prace są w kontekście kompleksowej strategii poprawy bezpieczeństwa ruchu. Jako Federalny Instytut systemów drogowych (Bast) , przepisy techniczne są kluczowe dla planowania, budownictwa i operacji w niemieckim stopniu bezpieczeństwa. Analizy pokazują, że nowo zaplanowane wypadki uliczne mogą zmniejszyć to, co wspierane są zaleceniam Research Society for Road and Transport (FGSV).
W 2002 r. Federalne Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Rozwoju Miast (BMVBS) złożyło zastosowanie audytu bezpieczeństwa na pierwszym planie w nowych i konwersjach. Środek ten pokazano również w planach rozwoju miejskiego Trier, które integrują odpowiednie aspekty bezpieczeństwa. Celem jest zaprojektowanie infrastruktury w taki sposób, że służy ona jak najlepiej dla wszystkich użytkowników dróg, w tym pieszych i rowerzystów| Details | |
|---|---|
| Quellen | |