Bloqueios em Trier a partir de terça -feira: Como passar pelos canteiros de obras!

Bloqueios em Trier a partir de terça -feira: Como passar pelos canteiros de obras!
A partir de terça -feira, 22 de abril de 2025, haverá restrições significativas de trânsito em Trier. Friedrich-Wilhelm-Straße e a rua e a Meerkatz estão fechados devido a um extenso trabalho, que afetará significativamente os moradores e passageiros. De acordo com sol.de , as rotas específicas são seguidas para a manutenção de rotações específicas para a manutenção de rotações específicas.
Friedrich-Wilhelm-Straße está fechado em uma propriedade privada entre Nikolausstraße e Saarbrücker Straße devido ao trabalho de demolição. Espera -se que essas medidas sejam exigidas até 3 de maio de 2025. Existem alternativas para o desvio das áreas afetadas que lideram via Saarbrücker Straße, Krausstraße, Barbaraufer, Südallee e Saarstrasse.
Trabalho de reparo em Bollards
Além do trabalho em Friedrich-Wilhelm-Straße, a rua An Der Meerkatz também será fechada até 2 de maio de 2025. Essas medidas são necessárias para reparar o sistema de poste de amarração. As deposições para o tráfego são organizadas via Konstantinstrasse e no Breitenstein. Os pedestres não são afetados pelo fechamento e os canteiros de obras podem continuar a passar. Os trabalhos de construção serão interrompidos no início de maio para levar em consideração os dias do rock sagrado e continuar posteriormente.
Além disso, a cidade de Trier relata em seu site que o trabalho de manutenção será realizado em outros três postéis ao redor do Domfreihof na próxima semana. Isso afeta Sternstraße, nos Meerkatz e Liebfrauenstraße. Essas medidas são necessárias para garantir a segurança do trânsito nas imediações da Catedral, e as obras devem ser concluídas até 23 de janeiro de 2025, dependendo do clima.Segurança no trânsito em Trier
A situação atual de tráfego em Trier e o trabalho planejado estão no contexto de uma estratégia abrangente para melhorar a segurança do tráfego. Instituto Federal para Sistemas de Estracionamento (Bast) , os regulamentos técnicos são de um ponto de vista para o planejamento, para o planejamento, para o planejamento, para o planejamento, o Planejamento Federal e o Bast. As análises mostram que os acidentes de rua recém -planejados podem reduzir o que é apoiado pelas recomendações da Sociedade de Pesquisa para Estradas e Transportes (FGSV).
Em 2002, o Ministério Federal de Transporte, Construção e Desenvolvimento Urbano (BMVBS) colocou a aplicação da auditoria de segurança em primeiro plano em novas e conversões. Essa medida também é mostrada nos planos de desenvolvimento urbano de Trier, que integram aspectos de segurança relevantes. O objetivo é projetar a infraestrutura de tal maneira que serve da melhor maneira possível para todos os usuários da estrada, incluindo pedestres e ciclistasDetails | |
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