Upravljanje Fordom Njemačkom pod Marcusom Wassenbergom odbija tražene socijalno kolektivne sporazume s velikim otpremninama do kraja 2033. godine. Umjesto toga, uprava zahtijeva zadatak zaštite povezane s tvrtkom protiv otpuštanja, što nije voljno prihvatiti Vijeće za radna djela. Ovi događaji su posebno zabrinjavajući, budući da se posljednji posao dogodio tek prije dvije godine, a čiji učinci još nisu u potpunosti prevladani.
Reakcije radne snage i unije
U ovom kontekstu, IG Metall zahtijeva jasnoću o održivom budućem konceptu, kao i o otpremnini i uvjetima rada. Strana zaposlenika kritizira pogreške upravljanja, koje posebno utječu na elektromobilnost i politiku modela. Nedostatak održivog budućeg koncepta također se smatra ozbiljnim neuspjehom.
Radna snaga je već platila visoku cijenu u kontekstu ranijih programa degradacije, poznatih kao "Ford Budućnost". Stupanj organizacije u autoindustriji, uključujući Ford, je visok, što je pokazalo povećanje povećanja članstva od deset posto na IG Metallu od jeseni.
S predstojećom mogućnošću štrajka u prekomjernoj 100-godišnjoj povijesti Forda Njemačke, lokacija Kölna stoji na kritičnom putu koji bi mogao imati dalekosežne posljedice ne samo za radnu snagu, već i za budućnost cjelokupne proizvodnje.
