Ford trussel hos Ford Cologne: Beslutning om fremtiden for jobber!

Ford trussel hos Ford Cologne: Beslutning om fremtiden for jobber!

Konflikten på Köln -bilprodusenten Ford har nådd et nytt opptrappingsnivå. Som ksta.de coordination of the coordination of the weorcce_ weorcce. Stemmene telles torsdag. Med et samtykke på 75 prosent er både midlertidige og permanente streik mulig.

Benjamin Gruschka, selskapets samlede leder, er optimistisk og forventer et positivt resultat, mens han snakker om høy motivasjon og samhold blant de ansatte. Presset på ledelsen skal økes av trusselen fra streik, spesielt etter flere advarselsstreik de siste ukene og det bekjempende humøret på arbeidsmøtet.

bakgrunn av konflikten

Bakgrunnen for denne konflikten er alarmerende. Ford planlegger sletting av 2900 av de nåværende 11 500 arbeidsplasser på Köln -stedet innen utgangen av 2027. Mens operasjonelle oppsigelser er kontraktsmessig ekskludert innen 2032, har det amerikanske morselskapet veltet sin patronage -erklæring, som så langt har dekket tap. Denne utviklingen har brakt mer enn bare eksplosiver inn i forhandlingene mellom arbeidsrådet og ledelsen, som har diskutert en sosial kollektivavtale spesielt siden 27. mars.

Forvaltningen av Ford Tyskland under Marcus Wassenberg avviser de nødvendige sosiale kollektive avtaler med høye sluttvederlag innen utgangen av 2033. I stedet krever ledelsen oppgaven til selskapet -relatert beskyttelse mot avskjed, som ikke er villig til å akseptere arbeidsrådet. Denne utviklingen er spesielt bekymringsfull, siden det siste arbeidet med arbeidet bare fant sted for to år siden, og effektene som ennå ikke er overvunnet.

reaksjonene fra arbeidsstyrken og unionen

I denne sammenhengen krever IG Metall klarhet om et bærekraftig fremtidig konsept, så vel som om sluttvederlag og driftsforhold. Den ansattes side kritiserer styringsfeil, som spesielt påvirker elektromobilitet og modellpolitikk. Mangelen på et bærekraftig fremtidig konsept anses også som en alvorlig fiasko.

Arbeidsstyrken har allerede betalt en høy pris i sammenheng med tidligere nedbrytningsprogrammer, kjent som “Ford Future”. Graden av organisering i bilindustrien, inkludert Ford, er høy, noe som har vist seg en økt økning i medlemskapet på ti prosent ved IG Metall siden høsten.

Med den forestående muligheten for en streik i den over 100 år lange historien til Ford Tyskland, står Köln-stedet på en kritisk langrennssti som kan ha vidtrekkende konsekvenser ikke bare for arbeidsstyrken, men også for hele produksjonen.