Thyssenkrupp chiude il lavoro in Hagen: 300 posti di lavoro in pericolo!

Thyssenkrupp chiude il lavoro in Hagen: 300 posti di lavoro in pericolo!

Thyssenkrupp Automotive ha annunciato oggi che le Springs di Hagen-Hohenlimburg saranno chiuse. Ciò colpisce circa 300 dipendenti. La decisione è stata presa dall'amministratore delegato Mario Gropp, che descrive la chiusura come "unica soluzione responsabile", in vista del difficile quadro economico nel settore automobilistico.

Le ragioni della chiusura sono diverse. Un'economia automobilistica debole, l'aumento dei prezzi dell'energia e gli alti costi salariali hanno influenzato significativamente la competitività della posizione di Hagen. Thyssenkrupp vede anche una crescente pressione dalla concorrenza dalla Cina. L'utilizzo troppo basso del lavoro svolge anche un ruolo cruciale, come dai rapporti di schwaebische-post.de emerge

Effetti sociali e misure pianificate

Il lavoro deve essere chiuso nei prossimi due anni, per cui la società vorrebbe prendere discussioni sui tagli di lavoro socialmente accettabili. Eric, un dipendente, ha espresso preoccupazione per il futuro di molte famiglie e ha sottolineato la necessità di una soluzione equa. Thyssenkrupp prevede di negoziare un piano sociale e un risarcimento per gli interessi insieme al Consiglio dei lavori e all'IG Metall. Ad Hagen, si dice che vengano conservati da 30 a 40 posti di lavoro.

Il lavoro in Hagen produce molle e stabilizzatori per rinomati produttori di automobili. La divisione "Springs and Stabilizer" deve essere venduta, per cui i negoziati di vendita sono continuati in parallelo alla chiusura. Nonostante gli sforzi per trovare potenziali acquirenti, finora Thyssenkrupp non è stato in grado di identificare le parti interessate.

sviluppi di mercato e sfide per l'industria

L'industria automobilistica sta affrontando serie sfide in Europa e Germania. Numerose aziende, tra cui produttori ben noti come Volkswagen, BMW e Mercedes, riportano un calo significativo degli utili. La Volkswagen ha registrato un calo del 41 % di profitto nel primo trimestre del 2025, mentre altri grandi produttori sono colpiti anche da simili difficoltà finanziarie. Ciò ha un impatto sull'intero settore delle forniture, in cui ZF Friedrichshafen, ad esempio, sta pianificando di ridurre tra 11.000 e 14.000 posti di lavoro in Germania entro la fine del 2024.

Oltre alle difficoltà in Hagen, anche una pianta di calce nei Sauerland è influenzata dalle chiusure, il che potrebbe portare a ulteriori perdite di posti di lavoro. Questi sviluppi illustrano la situazione tesa dei fornitori automobilistici, come il iw köln analizzati nel suo rapporto corrente..

Le sfide economiche che non solo colpiscono Thyssenkrupp, ma l'intero settore, richiedono soluzioni urgenti. La chiusura della posizione di Hagen è uno degli esempi tristi degli attuali problemi strutturali nel settore automobilistico.