ThyssenKrupp uždaro darbą Hagene: 300 pavojų kelia 300 darbo vietų!

ThyssenKrupp uždaro darbą Hagene: 300 pavojų kelia 300 darbo vietų!

„Thyssenkrupp Automotive“ šiandien paskelbė, kad Hageno-Hohenlimburgo šaltiniai bus uždaryti. Tai paveikia apie 300 darbuotojų. Sprendimą priėmė generalinis direktorius Mario Groppas, kuris apibūdina uždarymą kaip „vienintelį atsakingą sprendimą“, atsižvelgiant į sudėtingą automobilių pramonės ekonominę sistemą.

Uždarymo priežastys yra įvairios. Silpna automobilių ekonomika, padidėjusios energijos kainos ir didelės darbo užmokesčio išlaidos padarė didelę įtaką Hageno vietos konkurencingumui. „Thyssenkrupp“ taip pat mato vis didesnį Kinijos konkurencijos spaudimą. Per mažas kūrinio panaudojimas taip pat vaidina lemiamą vaidmenį, nes iš pranešimų apie Schwaebische-Post.de atsiranda

Socialinis poveikis ir suplanuotos priemonės

Darbas turi būti uždarytas per ateinančius dvejus metus, kai įmonė norėtų diskutuoti apie socialiai priimtinus darbo vietų mažinimą. Erikas, darbuotojas, išreiškė susirūpinimą dėl daugelio šeimų ateities ir pabrėžė sąžiningo sprendimo poreikį. „Thyssenkrupp“ planuoja derėtis dėl socialinio plano ir kompensacijos už interesus kartu su Darbų taryba ir IG metalu. Sakoma, kad Hagene 30–40 darbo vietų yra išsaugotos.

Hageno darbas gamina spyruokles ir stabilizatorius garsiems automobilių gamintojams. Turi būti parduodamas „Spyruoklių ir stabilizatorių“ skyrius, pagal kurį pardavimo derybos tęsiamos lygiagrečiai uždarymui. Nepaisant pastangų rasti potencialius pirkėjus, „Thyssenkrupp“ iki šiol nesugebėjo nustatyti suinteresuotų šalių.

Rinkos pokyčiai ir iššūkiai pramonei

Automobilių pramonė susiduria su rimtais iššūkiais Europoje ir Vokietijoje. Daugybė kompanijų, įskaitant gerai žinomus gamintojus, tokius kaip „Volkswagen“, „BMW“ ir „Mercedes“, praneša apie reikšmingą pelno sumažėjimą. „Volkswagen“ pranešė apie 41 proc. Pelno sumažėjimą per pirmąjį 2025 m. Ketvirtį, o kitiems dideliems gamintojams taip pat veikia panašūs finansiniai sunkumai. Tai daro įtaką visai tiekimo pramonei, kai, pavyzdžiui, ZF Friedrichshafen planuoja iki 2024 m. Pabaigoje sumažinti 11 000–14 000 darbo vietų Vokietijoje.

Be sunkumų Hagene, kalkių gamyklą Sauerlande taip pat turi įtakos uždarymai, dėl kurių gali būti dar labiau prarasti darbo vietų. Šie pokyčiai iliustruoja įtemptą automobilių tiekėjų situaciją, tokią kaip iw köln intensed.

Ekonominiai iššūkiai, kurie ne tik daro įtaką „Thyssenkrupp“, bet ir visai pramonei, reikalauja skubių sprendimų. „Hagen“ vietos uždarymas yra vienas iš liūdnų dabartinių struktūrinių problemų automobilių pramonėje pavyzdžių.