Thyssenkrupp noslēdz darbu Hāgenā: 300 darbavietas, kas pakļautas briesmām!

Thyssenkrupp noslēdz darbu Hāgenā: 300 darbavietas, kas pakļautas briesmām!

Thyssenkrupp Automotive šodien paziņoja, ka Hagen-Hohenlimburg avoti tiks slēgti. Tas ietekmē apmēram 300 darbiniekus. Lēmumu pieņēma rīkotājdirektors Mario Gropp, kurš, ņemot vērā grūto ekonomisko ietvaru automobiļu rūpniecībā, apraksta slēgšanu kā "vienīgo atbildīgo risinājumu".

Slēgšanas iemesli ir dažādi. Vāja automobiļu ekonomika, paaugstinātas enerģijas cenas un augstās algas izmaksas ir ievērojami ietekmējušas Hāgenas atrašanās vietas konkurētspēju. Thyssenkrupp redz arī pieaugošu spiedienu no Ķīnas konkurences. Pārāk zemai darba izmantošanai ir arī izšķiroša loma, sākot ar ziņojumiem par >>>>>>>>>> 3094747477.html">>>>>>>>>>>>> 37094747477.html. parādās Schwaebische-Post.de .

Sociālie efekti un plānotie pasākumi

Darbs ir jāslēdz nākamo divu gadu laikā, saskaņā ar kuru uzņēmums vēlētos sākt diskusijas par sociāli pieņemamiem darba vietu samazināšanu. Darbinieks Ēriks pauda bažas par daudzu ģimeņu nākotni un uzsvēra nepieciešamību pēc taisnīga risinājuma. Thyssenkrupp plāno vienoties par sociālo plānu un kompensāciju par interesēm kopā ar Darbu padomi un IG Metall. Hāgenā tiek uzskatīts, ka 30 līdz 40 darba vietas ir saglabātas.

Darbs Hāgenā ražo avotus un stabilizatorus slaveniem automobiļu ražotājiem. Ir jāpārdod "avotu un stabilizatoru" nodaļa, saskaņā ar kuru pārdošanas sarunas tiek turpinātas paralēli slēgšanai. Neskatoties uz centieniem atrast potenciālos pircējus, Thyssenkrupp līdz šim nav spējis identificēt ieinteresētās puses.

Tirgus attīstība un izaicinājumi nozarei

Automobiļu rūpniecība saskaras ar nopietnām problēmām Eiropā un Vācijā. Daudzi uzņēmumi, tostarp labi zināmi ražotāji, piemēram, Volkswagen, BMW un Mercedes, ziņo par ievērojamu peļņas samazināšanos. Volkswagen ziņoja par peļņas kritumu par 41 procentiem 2025. gada pirmajā ceturksnī, savukārt citus lielos ražotājus ietekmē arī līdzīgas finansiālās grūtības. Tam ir ietekme uz visu piegādes nozari, kur, piemēram, ZF Fridrihshafen, līdz 2024. gada beigām plāno samazināt no 11 000 līdz 14 000 darbavietām Vācijā.

Papildus grūtībām Hāgenā slēgšana ietekmē arī kaļķu rūpnīcu Sauerlandē, kas varētu izraisīt turpmāku darba vietu zaudēšanu. Šīs norises ilustrē automobiļu piegādātāju saspringto situāciju, piemēram, iw köln analīzes.

Ekonomiskie izaicinājumi, kas ne tikai ietekmē Thyssenkrupp, bet arī visai nozarei, ir nepieciešami steidzami risinājumi. Hāgena atrašanās vietas slēgšana ir viens no bēdīgajiem pašreizējo strukturālo problēmu piemēriem automobiļu rūpniecībā.