Thyssenkrupp stenger arbeidet i Hagen: 300 arbeidsplasser i fare!

Thyssenkrupp schließt das Federnwerk in Hagen bis 2027, betroffen sind 300 Arbeitsplätze. Ursachen: schwache Automobilkonjunktur und hohe Kosten.
Thyssenkrupp lukker fjærene i Hagen til 2027, og 300 jobber er berørt. Årsaker: Svak biløkonomi og høye kostnader. (Symbolbild/ANAG)

Thyssenkrupp stenger arbeidet i Hagen: 300 arbeidsplasser i fare!

Thyssenkrupp Automotive har i dag kunngjort at Springs i Hagen-Hohenlimburg vil være stengt. Dette påvirker rundt 300 ansatte. Avgjørelsen ble tatt av administrerende direktør Mario Gropp, som beskriver nedleggelsen som den "eneste ansvarlige løsningen", med tanke på de vanskelige økonomiske rammene i bilindustrien.

Årsakene til nedleggelsen er forskjellige. En svak biløkonomi, økte energipriser og høye lønnskostnader har påvirket konkurranseevnen til Hagen -plasseringen betydelig. Thyssenkrupp ser også økende press fra konkurransen fra Kina. Den for lave utnyttelsen av verket spiller også en avgjørende rolle, som fra rapportene om dukker opp

Sosiale effekter og planlagte tiltak

Arbeidet skal stenges i løpet av de neste to årene, der selskapet ønsker å ta opp diskusjoner om sosialt akseptable jobbkutt. Eric, en ansatt, uttrykte bekymring for mange familiers fremtid og la vekt på behovet for en rettferdig løsning. Thyssenkrupp planlegger å forhandle frem en sosial plan og kompensasjon for interesser sammen med Works Council og IG Metall. I Hagen sies 30 til 40 jobber å være bevart.

Arbeidet i Hagen produserer fjærer og stabilisatorer for anerkjente bilprodusenter. Divisjonen "Springs and Stabilizers" skal selges, der salgsforhandlingene fortsettes parallelt med nedleggelsen. Til tross for innsatsen for å finne potensielle kjøpere, har Thyssenkrupp så langt ikke klart å identifisere interesserte parter.

Markedsutvikling og utfordringer for industrien

Bilindustrien står overfor alvorlige utfordringer i Europa og Tyskland. Tallrike selskaper, inkludert kjente produsenter som Volkswagen, BMW og Mercedes, rapporterer betydelige fall i overskuddet. Volkswagen rapporterte et overskudd på 41 prosent i første kvartal 2025, mens andre store produsenter også er påvirket av lignende økonomiske vanskeligheter. Dette har innvirkning på hele forsyningsindustrien, der ZF Friedrichshafen for eksempel planlegger å redusere mellom 11.000 og 14.000 arbeidsplasser i Tyskland innen slutten av 2024.

I tillegg til vanskene i Hagen, påvirkes også en kalkplante i Sauerland av nedleggelser, noe som kan føre til ytterligere tap av jobb. Denne utviklingen illustrerer den anspente situasjonen til billeverandørene, for eksempel DetailsQuellen