Thyssenkrupp zamyka prace w Hagen: 300 miejsc pracy w niebezpieczeństwie!

Thyssenkrupp schließt das Federnwerk in Hagen bis 2027, betroffen sind 300 Arbeitsplätze. Ursachen: schwache Automobilkonjunktur und hohe Kosten.
Thyssenkrupp zamyka źródła w Hagen do 2027 r. I dotknięto 300 miejsc pracy. Przyczyny: słaba gospodarka motoryzacyjna i wysokie koszty. (Symbolbild/ANAG)

Thyssenkrupp zamyka prace w Hagen: 300 miejsc pracy w niebezpieczeństwie!

Thyssenkrupp Automotive ogłosił dziś, że Springs w Hagen-Hohenlimburgu zostaną zamknięte. Wpływa to na około 300 pracowników. Decyzja została podjęta przez dyrektora zarządzającego Mario Gropp, który opisuje zamknięcie jako „jedyne odpowiedzialne rozwiązanie”, biorąc pod uwagę trudne ramy ekonomiczne w branży motoryzacyjnej.

Przyczyny zamknięcia są zróżnicowane. Słaba gospodarka motoryzacyjna, podwyższone ceny energii i wysokie koszty płac znacząco wpłynęły na konkurencyjność lokalizacji Hagen. Thyssenkrupp widzi również rosnącą presję ze strony konkurencji ze strony Chin. Zbyt niskie wykorzystanie pracy odgrywa również kluczową rolę, ponieważ z doniesień o Schwabische-post.de Pojawia się

Efekty społeczne i planowane środki

Prace należy zostać zamknięte w ciągu najbliższych dwóch lat, w których firma chciałaby przeprowadzić dyskusje na temat akceptowalnych społecznie obniżek miejsc pracy. Eric, pracownik, wyraził troskę o przyszłość wielu rodzin i podkreślił potrzebę uczciwego rozwiązania. Thyssenkrupp planuje negocjować plan społeczny i odszkodowanie za interesy wraz z Radą Pracy i Metall IG. W Hagen mówi się, że od 30 do 40 miejsc pracy jest zachowanych.

Prace w Hagen produkuje sprężyny i stabilizatory dla znanych producentów samochodów. Dział „Sprężyn i stabilizatorów” ma zostać sprzedany, w którym negocjacje sprzedaży są kontynuowane równolegle do zamknięcia. Pomimo wysiłków na rzecz znalezienia potencjalnych nabywców, Thyssenkrupp do tej pory nie był w stanie zidentyfikować zainteresowanych stron.

Rozwój rynku i wyzwania dla branży

Przemysł motoryzacyjny stoi przed poważnymi wyzwaniami w Europie i Niemczech. Wiele firm, w tym dobrze znani producenci, tacy jak Volkswagen, BMW i Mercedes, zgłaszają znaczne spadki zysków. Volkswagen zgłosił 41 -procentowy spadek zysku w pierwszym kwartale 2025 r., Podczas gdy innych dużych producentów mają również wpływ podobne trudności finansowe. Ma to wpływ na całą branżę zaopatrzenia, w którym na przykład ZF Friedrichshafen planuje zmniejszyć od 11 000 do 14 000 miejsc pracy w Niemczech do końca 2024 r. Oprócz trudności w Hagen, wapno w Sauerland wpływają również zamknięcia, które mogą prowadzić do dalszych utraty pracy. Te zmiany ilustrują napiętą sytuację dostawców samochodów, takich jak iw köln analiza w raporcie prądowym.

Wyzwania ekonomiczne, które wpływają nie tylko na thyssenkrupp, ale cały przemysł, wymagają pilnych rozwiązań. Zamknięcie lokalizacji Hagen jest jednym z smutnych przykładów obecnych problemów strukturalnych w branży motoryzacyjnej.

Details
Quellen