Trieri plaanid barjäär -vabad üleminekud: rohkem turvalisust kõigile kodanikele!
Trieri plaanid barjäär -vabad üleminekud: rohkem turvalisust kõigile kodanikele!
Trieri linnavolikogu on otsustanud teerajaja otsuse laiendada kesklinnas tõkkepuude üleminekuid. Nende meetmete eesmärk on parandada puuetega inimeste liikuvust ja turvalisust, eriti pimedaid, nägemispuudega, ratastoolikasutajaid ja vanemaid inimesi. Kontseptsioon, mis on mõeldud sügiseks 2023. aastaks konkreetse rakenduseettepaneku esitamiseks, sisaldab olulisi elemente, näiteks akustilised signaalid jalakäijate tuledel, kõnniteel oleva kombatava juhtimissüsteemi ja madalamad äärekivid, mis on mõeldud kasuks spetsiaalsete rühmade, näiteks lapsevanemate ja inimeste poole liikumisega. Eesmärk on hõlbustada teede ületamist ja muuta see turvalisemaks.
Algatuse käivitas CDU, Greens ja FDP rakenduse, mis on eriti koondunud Trier Alleni rõngale. Hooneosakond dr Thilo Becker rõhutab, et tänavarahvastiku juurdepääsetavuse paranemine on kiireloomuline vajadus. Plaani keskne punkt on vastutuse ülekandmine fooride eest munitsipaal -utiliidile, mis võib põhjustada fooride süsteemi vaba moderniseerimise.
Tehnilised lahendused fookuses
Planeeritud akustilised signaalid tuleb välja töötada koostöös puuetega inimeste ja pimedate huvide esindajate nõuandekoguga. Need akustilised süsteemid on mõeldud mahuga varieeruvaks, et rahuldada kasutajate erinevaid vajadusi. Vastavalt nullbarriere.de , on standardne DIN 32981 olnud oluline osa barjäärivabast liiklusest alates selle viimasest revisioonist 2021. See tähendab, et akostiline signaal.
Lisaks määratleb standard akustiliste signaalide tehnilisi nõudeid, mis on selgelt diferentseeritud funktsionaalsuseks ja disainilahenduseks. Akustilised signaalid toimivad nii orientatsioonisignaalina kui ka vabastamissignaaliks ning need tuleb optimaalse kasutamise tagamiseks paigaldada teatud kõrgustele. Interneti -uuring näitab ka seda, et paljud pimedad inimesed peavad puutetundlikku signaalimist piisavaks ja ohutuks, mis on juurdepääsetavuse arutelus põnev aspekt.
määrused ja standardid
Mitmesugused tehnilised eeskirjad on asjakohased ühistranspordi rajatistes, sealhulgas DIN 18040-3, mis määratleb transpordi- ja välistingimustes kasutatavate rajatiste kavandamise ja täitmise ülemised piirid. ELi määrus 1300/2014 täiendab neid standardeid, määrates raudteesüsteemis juurdepääsetavuse tehnilised spetsifikatsioonid. Kõigile, kes töötavad planeerimisel, pakutakse ühistranspordi rajatiste vabakoolitust, mis rõhutab standardse rakendamise olulisust.Seetõttu on ülioluline, et Trieri arengud võtaksid arvesse nende standardite praeguseid nõudeid. Normatiivsete suuniste harmooniline interaktsioon aitab tagada kavandatud meetmete jätkusuutlikud ja tõhusad. Trieri linn ei ole mitte ainult juurdepääsetavuse teerajaja, vaid ka teiste Saksamaa linnade mudelina.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |