Trier plāno barjeru bez pārejas: lielāka drošība visiem pilsoņiem!

Trier plant bis Herbst 2023 mehr barrierefreie Übergänge zur Innenstadt, um Blinden und mobilitätseingeschränkten Menschen zu helfen.
Trīrs līdz 2023. gada rudenim plāno vairāk bez barjerām pārejām uz pilsētas centru, lai palīdzētu cilvēkiem ar neredzīgu un samazinātu mobilitāti. (Symbolbild/ANAG)

Trier plāno barjeru bez pārejas: lielāka drošība visiem pilsoņiem!

Trīža pilsētas dome ir nolēmusi novatoriskā lēmumā paplašināt bez barjeras pārejas pilsētas centrā. Šo pasākumu mērķis ir uzlabot cilvēku ar invaliditāti mobilitāti un drošību, jo īpaši neredzīgos, ar redzes traucējumiem, ratiņkrēslu lietotājiem un vecākiem cilvēkiem. Koncepcija, kas paredzēta, lai nodrošinātu konkrētu ieviešanas priekšlikumu līdz 2023. gada rudenim, ietver svarīgus elementus, piemēram, akustiskos signālus uz gājēju gaismām, taustes kontroles sistēma ietvē un pazeminātas apmales, kuras ir paredzētas īpašām grupām, piemēram, vecākiem ar ratiņiem un cilvēkiem ierobežotu mobilitāti. Mērķis ir atvieglot ceļu šķērsošanu un padarīt to drošāku.

Iniciatīvu uzsāka CDU, Zaļo un FDP lietojumprogramma, kas ir īpaši koncentrēta uz Trier Allena gredzenu. Dr Thilo Becker ēkas departaments uzsver, ka steidzama vajadzība ir uzlabot pieejamību ielu populācijā. Plāna centrālais punkts ir atbildības nodošana par luksoforiem uz pašvaldību komunālo pakalpojumu, kas varētu izraisīt luksofora sistēmas modernizāciju bez barjerām.

Fokusa tehniskie risinājumi

Plānotie akustiskie signāli ir jāattīsta sadarbībā ar Advisoring padomi cilvēkiem ar invaliditāti un neredzīgo cilvēku interesējošajiem pārstāvjiem. Šīs akustiskās sistēmas ir veidotas tā, lai būtu mainīgas apjomā, lai apmierinātu dažādas lietotāju vajadzības. Saskaņā ar nullbarriere.de , standarta DIN 32981 ir svarīga sastāvdaļa bez barjeras, jo tās pēdējās revīzijas 2021. gadā ir bijušas, ka vizuāli ir tikai taktika.

Turklāt standarts nosaka tehniskās prasības akustiskajiem signāliem, kas skaidri tiek diferencēti uz funkcionalitāti un dizainu. Akustiskie signāli kalpo gan kā orientācijas signāls, gan kā atbrīvošanas signāls, un tie ir jāuzstāda noteiktos augstumos, lai nodrošinātu optimālu izmantošanu. Interneta aptauja arī parāda, ka daudzi neredzīgi cilvēki uzskata, ka taustes signalizācija ir pietiekama un droša, kas ir aizraujošs aspekts diskusijā par piekļuvi.

Noteikumi un standarti

Dažādi tehniskie noteikumi ir svarīgi, lai piekļūtu sabiedriskā transporta iestādēs, ieskaitot DIN 18040-3, kas nosaka augšējās robežas transporta un āra aprīkojuma projektēšanai un izpildei. ES noteikums 1300/2014 papildina šos standartus, nosakot piekļuves tehniskās specifikācijas dzelzceļa sistēmā. Ikvienam, kurš strādā plānošanā, tiek piedāvāta turpmāka apmācība par sabiedriskā transporta iekārtas bez barjerām, kas uzsver standarta ieviešanas nozīmi.

Tāpēc ir svarīgi, lai attīstība Trīžā ņemtu vērā šo standartu pašreizējās prasības. Harmoniska normatīvo vadlīniju mijiedarbība palīdzēs nodrošināt, ka plānotie pasākumi ir ilgtspējīgi un efektīvi. Trijera pilsēta ir ne tikai pozicionēta kā piekļuves pionieris, bet arī kā paraugs citām Vācijas pilsētām.

Details
Quellen