تحويل Göllheimer Straße: الجدل في Cerzenheim!

Der Landesbetrieb Mobilität plant die Umwandlung der L452 zur Gemeindestraße in Kerzenheim zum 1. Januar 2026, trotz Bedenken.
تخطط شركة Mobility لشركة الدولة لتحويل L452 إلى طريق البلدية في Kerzenheim في 1 يناير 2026 ، على الرغم من المخاوف. (Symbolbild/ANAG)

تحويل Göllheimer Straße: الجدل في Cerzenheim!

أعلنت شركة Mobility (LBM) مؤخرًا عن خطط لتحويل L452 في Göllheimer Straße في Kerzenheim إلى طريق المجتمع. يجب أن يدخل هذا القرار حيز التنفيذ في 1 يناير 2026 ويثير بالفعل أسئلة ومخاوف بين السكان. يشارك المجتمع المحلي في Kerzenheim بنشاط في المناقشة لأن العديد من المواطنين أعربوا عن عدم ثقتهم في هذا التحويل. سأل Lothar Görg من CDU نفسه أسئلة المواطنين في جلسة عامة وأعرب عن وجهة نظره حول هذا الموضوع.

يمر Göllheimer Straße ، وهو اتصال مهم في المنطقة ، عبر Cando Home ويضم ما مجموعه 63 مبنى معروفًا يتم توفيره بأرقام منزلية. هذا الشارع ليس مجرد شريان حركة المرور ، ولكن أيضًا جزءًا رئيسيًا من الحياة الاجتماعية في منزل كاندو. تشمل العناوين المعروفة جمعية SPD المحلية في Göllheimer Straße 54 ومتجر "Rad rech" في Göllheimer Straße 50 ، والذي يقدم الدراجات والإكسسوارات. يحتوي قسم الطرق أيضًا على ميكرولج مهم لأنه يبعد 2.1 كم فقط من المركز في آيزنبرغ.

مخاوف السكان

أعرب سكان Göllheimer Straße عن مخاوف مختلفة بشأن التحويل المخطط. الثقة في الحكومة المحلية ليست بلا منازع ، ويخشى العديد من المواطنين من أن تحويل L452 إلى طريق البلدية يمكن أن يكون له تأثير سلبي على البنية التحتية وحالة الشارع. لدى Göllheimer Straße حدود سرعة مختلفة تتراوح بين 50 كم/ساعة و 100 كم/ساعة ، مما يسبب بالفعل الارتباك. يبدو أن مفهوم حركة المرور الأمثل ضروريًا لضمان الأمن في الشارع.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن حالة طرق المرور الأخرى في ألمانيا هي مشكلة لا ينبغي التغاضي عنها في هذا السياق. وفقًا لدراسة أجريت نيابة عن الرابطة الرئيسية لصناعة البناء الألمانية وغيرها من المنظمات ، هناك حاجة كبيرة للاستثمار في شبكة النقل الألمانية. من أجل تجديد البنية التحتية المريض وضمان المزيد من الحماية من المناخ ، سيكون هناك حاجة إلى مبلغ حوالي 372 مليار يورو بحلول عام 2030. يمكن أن تؤثر هذه المشكلة أيضًا على Cerzenheim إذا لم يتم أخذ المخاوف الحالية بشأن التحويل على محمل الجد.

مزيد من المعلومات حول البنية التحتية

في ألمانيا ، يبلغ طول الشوارع الإجمالي حوالي 714000 كم. في الوقت نفسه ، تُظهر نتائج الدراسة أن أكثر من ثلث الشوارع ، بما في ذلك الطرق البلدية ، لها عيوب أكبر. يمكن أن يمثل هذا تحديات إضافية لتحويل Göllheimer Straße ويعزز المواطنين في شكوكهم.

يبقى أن نرى كيف ستتطور المناقشة حول التحويل المخطط. تتميز أصوات السكان باهتمام شرعي ببنية تحتية لحركة المرور تعمل وآمنة في مجتمعهم المنزلي. لا يزال يتعين على المجتمع المحلي في Cerzenheim التعامل مع LBM ومخاوف المواطنين من أجل إيجاد أفضل حل ممكن لجميع المعنيين.

ستكون الأشهر القادمة أمرًا بالغ الأهمية لتوضيح الموقف وخلق الثقة. سيبقى تحويل Göllheimer Straße موضوعًا سيستخدم الإدارة والمواطنين.

Details
Quellen